汽车分时租赁行业前景分析报告.pptx

汽车分时租赁行业前景分析报告目 录CONTENT SPart 1 汽车分时租赁行业动态Part 2 汽车分时租赁用户表现Part 3 汽车分时租赁企业格局Part 4 汽车分时租赁行业未来发展趋势Q3汽车分时租赁行业动态行业界定汽车分时租赁以小时/里程数为计价单位，租赁周期短，灵活性高，满足用户10-100公里需求汽车分时租赁概念及成本对比距离≤10KM ≤30KM分时租赁≤15元≤42元出租车≤32元≤104元快车≤35元≤80元日租车120元120元汽车分时租赁? 用户：以个人用户为主? 时长：租赁周期短，以小时/里程数为计价单位? 车型：以新能源车型为主≤50KM ≤70元 ≤176元 ≤140元 120元≤100KM ≤132元 ≤356元 ≤282元 120元100KM 132元 356元 282元 120元Source：Mob研究院研究整理注；出行成本统计地区为上海4政策依旧助推和引导市场良性发展Q3市场受到前两个季度的政策影响，新能源汽车补贴取消后，企业车辆购置成本提高，加速行业洗牌，但随即充电及配套运营基础设施受到国家扶持，汽车分时租赁市场又间接获利汽车分时租赁行业政策现状《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》2019.5? 政策要点①用户押金归用户所有，运营企业不得挪用；②分时租赁用户押金最长退款周期不应超过15个工作日；③分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%。? 政策解读该政策主要针对频繁爆出“退押金难”事件，净化整顿市场。《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》2019.3? 政策要点6月25日之后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。? 政策解读该政策对分时租赁企业是把双刃剑，一方面取消新源汽车补贴，提升车辆购置成本，但同时也挤出了为了处理过剩新能源汽车而进入市场的车企泡沫； 另一方面补贴充电桩解决了行业充电难的痛点。 5资本遇冷，赛道暂不受资本重视经过2017年资本狂热角逐后，现已回归理性，Q3仅2笔融资。资本收紧势必加速行业洗牌，一批企业会因资金链断裂而退出市场汽车分时租赁行业融资现状融资笔数 融资金额（亿人民币）131.4222019Q3融资大事件? 2019年7月 智慧畅行（涉及充电运营相关业务）融资轮次：A轮融资投资方：蚂蚁金服? 2019年8月 微租车（分时租赁技术服务商）融资轮次：B轮融资投资方：济南中纬投资管理39.5432.3165.232.080.830.112013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 6市场玩家获客、运营优化、战略升级并行Q3经营不善的企业退出角逐，幸存玩家获客、精细化运营、战略升级“多手抓”，市场玩家们已经从粗放式扩张发展到精细化运营阶段汽车分时租赁行业企业动态运营优化企业淘汰? 2019年8月立刻出行停止运营? 2019年9月途歌停止运营业务扩张? 2019年7月GoFun入驻新乡? 2019年8月EVCARD推出十二时辰，增加上下班通勤场景战略升级? 2019年7月GoFun出行推出个人汽车托管业务，开启C2C模式；小桔租车成立车企和能源业务板块，围绕租车，深度打造租车、养车、能源“三大引擎”? 2019年9月GoFun上线App5.1.2，提升用户体验，优化运营；联动云租车将芝麻信用由650降至600免押 7Q3汽车分时租赁用户表现市场用户回暖，千万规模仍可期待市场处于整合期，用户规模随着企业的淘汰波动，2019年下半年整体用户规模小幅回升，整体市场仍为增量市场，未来依旧有较大的增长空间汽车分时租赁行业用户规模在装用户规模（百万） 增长率1.7% 0.6% -8.8% -7.6% -6.4% -2.2% 0.7% 1.5% 0.9% 0.2% 1.0% 3.2%9.4 9.6 9.6 8.8 8.1 7.6 7.4 7.5 7.6 7.7 7.7 7.8 8.02018.9 2018.10 2018.11 2018.12 2019.1 2019.2 2019.3 2019.4 2019.5 2019.6 2019.7 2019.8 2019.9 9用户场景扩张生效，年轻学生群体袭来85后男白领仍为主力军，但随着用户场景的增加，偏爱猎奇尝鲜的有证无车学生们跃跃欲试，年轻用户比例增多汽车分时租赁行业用户属性2018.9 2019.97.2%3.4%45岁以上21.6%23.1%35-44岁58.8%45.8%25-34岁男性12.4%27.7%24岁及以下49.7%48.9%企业白领17.2%18.7%4.8%14.2%无车29.2%服务业人员在读学生无车44.2%个体户/自由职业 5.7%9