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第四章 自动变速系统的电子控制概述电液自动变速控制电子控制自动变速器(EAT)手动换档变速箱的电子控制无级变速的电子控制第四章 自动变速系统的电子控制概述：行车性能图:汽车一定速度时的全部行驶阻力，及发动机所能发出的最大驱动能力计算出的变速器在每挡位的驱动力，绘成曲线，即是行车性能曲线。最高车速和最大爬坡能力:概述：发动机所能提供的与汽车驱动轮所需的转速和转矩有较大差别，需要传动系统来改变发动机到驱动轮之间的传动比，将发动机的动力经济而方便地传至驱动轮。停车，倒车等也靠传动系统来实现。适时地协调发动机与传动系统的工作状况，发挥动力传动系统的潜力，使其达到最佳匹配，这是变速控制系统的根本任务。能根据动力传动系统内部和外部的状态以及行驶工况的需求，自动选择传动比的变速箱称为自动变速箱。第四章 自动变速系统的电子控制概述电液自动变速控制(EAT)手动换档变速箱的电子控制(EMT)无级变速的电子控制(ECVT)换档控制的研究进展发动机所能提供的与汽车驱动轮所需的转速和转矩有较大差别，需要传动系统来改变发动机到驱动轮之间的传动比，将发动机的动力经济而方便地传至驱动轮。停车，倒车等也靠传动系统来实现。适时地协调发动机与传动系统的工作状况，发挥动力传动系统的潜力，使其达到最佳匹配，这是变速控制系统的根本任务。能根据动力传动系统内部和外部的状态以及行驶工况的需求，自动选择传动比的变速箱称为自动变速