家族性民营物流企业发展中的战略与策略问题研究学士学位论文.pdfVIP

山东省家族性民营物流企业发展中的战略与策略问题研究 1 绪论 1.1 世界物流发展概况 物流概念在上世纪初期就被提出， 伴随着经济的发展和企业的进步， 物流的 思想、概念和定义方面，有一个发展的过程。 20世纪 50年代以前，企业物流强调 的是运输效率； 50年代，企业物流强调的是降低成本和提供客户服务； 60年代， 出现了综合外包的概念，企业寻求物流外包开始成为一种趋势； 70年代， 强调运 作整合和质量； 80年代，强调对企业的财务表现和运作优化的问题；到 90年代， 则强调物流对客户关系的作用和跨企业的延伸。 物流跨企业的延伸， 实质上就是 供应链形态。 2005年, 美国物流管理协会更名为“美国供应链管理专业协会” ，标 志着世界物流已进入供应链时代 [1] 。 从二十世纪八十年代开始，欧美很多国家就在大力发展他们的物流业，虽然 说在同一时间中国有关于物流管理的研究， 然而物流业在中国的只能说在九十年 代才开始，比世界物流落后十年以上。 中国进人 21世纪后， 国内物流理论研究、 研讨以及相关产业的规划步人深入 发展时期，物流热不断升温。 许多地方、 部门以及企业将物流视为新的经济增长 点，制定物流发展规划，采取各种措施推进物流工程。 2003年，全国社会物流总值达 295437亿元，同比增长 27%（按现价计算），明 显高于同期 GDP的增长速度。详细情况见下表： 2003 年中国物流项目总值与增长幅度 项目名称 项目总值 （单位：亿元） 增长幅度 工业品物流总值 249570 26.8% 农产品物流总值 11261 2.5% 进口货物物流总值 34193 40% 再生资源物流总值 278 18.3% 邮政物流总值 136 3.2% 资料来源：中国物 流网 社会物流总成本占 GDP比例继续下降，但比重仍然偏高。 2004 年，全国社 会物流总成本为 24974 亿元，同比增长 13.6%，较同期物流总值 27.5%的增长速 度低 13.9 个百分点。 1.2 研究目的及方法 当今的民营物流企业中大多数是以家族为中心建立起来的家族性民营物流 企业，有的企业浑水摸鱼给市场带来了不安定因素， 而有得家族性物流企业在发 展中总会遇到转型问题。 怎么使这一部分企业走上正轨， 从而促进我国物流行业 的发展 , 成为了一个非常重要的问题。这就需要从企业的战略和策略上来进行改 进，建立一种合理的企业发展观念。 有鉴于此，本文运用实证分析、理论分析、比较分析、科学抽象等方法对山 东省家族性民营物流企业发展中的战略与策略问题进行了分析和研究。 具体从物 流企业的战略核心角度