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上海浦东国际机场合同结构
1
上海浦东国际机场航站楼(32万平方米,40亿)
2
上海浦东国际机场
3
航站区
设计
准备
设 计
施 工
招 标
基 础
混凝土
结构
钢 结 构
机电工程
弱电工程
3 万多吨钢材- 3亿
设计节约4000 吨
吊装方案节约1700 万
96.9 研 究 吊 装 方 案
98.1.1钢 屋 架试 吊
98.7.30 钢 屋 架 吊 装 完 成
4
上海浦东国际机场钢结构合同结构图
5
浦东机场钢结构合同结构特点
1. 采用施工总承包管理模式,业主虽然支付了一笔总承包管理费,但组织协调工作量大为减少,并转移了风险。
2. 钢结构吊装单位未进行招标,早期即介入项目,与设计单位进行协调,使设计在确定了吊装方案后出图。
3. 在吊装单位签约以后,再单独进行制作单位的招标,并纳入总承包管理单位的管理,并由吊装单位配合管理。
6
浦东机场业主的总结意见
1. 业主班子的力量对项目成功是关键
2. 委托施工总承包管理单位是“花钱买责任”
3. 吊装单位要提前很长时间来配合设计单位
4. 深化设计必须由制作单位来做
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