园林绿化种植和养护安全技术应用.pptVIP

10、装车时树根必须在车头部位，树冠在车尾部位，土球要垫稳，并用粗绳将土球与车身牢牢捆紧，防止土球摇晃。树身和车板接触处，必须垫软物，并作固定。 11、装车后，树冠超长超宽，应在用绳拢紧树冠并悬挂红色标记。 12、运输大树，必须有专人在车厢上负责押运。押运人必须熟悉行车路线，沿途情况，卸车地区情况，并与驾驶人员密切配合，保证苗木质量和行车安全。 园林绿化种植和养护安全技术应用 13、押运人员必须了解所运树木种类与品种规格和卸车地点。其中需对号入座的苗木还要知道具体的卸苗部位。 14、装车后，开车前，押运人员必须仔细检查树木的装车情况。要保证捆车绳索的牢固，树梢不得拖地，树干皮与捆车绳、支架木棍、汽车槽邦接触的地方，必须垫上蒲包等防擦之物。对于超长、超宽、超高的情况，事先要有处理措施，必要时，事先要办理好应有的行车手续，有时还要有相关部门派专业技术人员随车作业（如电业部门等）。 园林绿化种植和养护安全技术应用 15、押运人员必须随身携带支举电线用的绝缘竹竿，以备途中使用。 16、押运人员必须站在树干附近，切不可坐在树箱底部及驾驶室内。以便随时检查运行中的情况。 17、押运人员必须随时注意运行中的情况，如发现捆绑不牢，木箱摇晃，树梢拖地或遇障碍物等问题时，须随时通知驾驶员停车处理。 园林绿化种植和养护安全技术应用 18、行车速度宜慢，以便发现情况能及时停车。行于一般路面，车速应保持在25——30公里；路面不好或情况复杂，障碍比较多的路段，速度还应降低。 19、路途远，气候过冷风大或过热时，根部必须盖草包等物进行保护。 20、起吊、运输过程中，必须严守交通规则，必须避让架空线，必须避让原植点和周边民居及其他物体，必须确保人身安全。 园林绿化种植和养护安全技术应用 21、大树挖、吊、运、卸中必须保护树干和骨干枝，严禁伤枝，严禁吊绳结缚树干起吊。 22、卸车后，如不能立即栽植，则应将树苗立直，支稳，决不可将苗木斜放或平倒在地。 园林绿化种植和养护安全技术应用 1、树穴大小、形状、深浅应符合要求。树穴必须符合上下大小一致的规格。 2、对含有建筑垃圾、有害物质的必须放大树穴，消除废土，换上种植土，并及时填好回填土。树穴基部必须施基肥。 3、栽前按设计定好位置，编好坑号，对号入坑。 4、树木吊入树穴后不应出现空隙。 5、底土回填深度必须使树木种植后，根颈部位高出地面10cm左右。 园林绿化种植和养护安全技术应用 6、树木吊入树穴时应使定位标记到位再放绳，待方位标记对好后，树身正直时，方可收吊绳。 5、树木入坑放稳后，应先用支柱将树身支稳，再拆包、填土。 7、硬包装的木箱入坑后，为了矫正位置，操作人员应在坑上部作业，不得立于坑内，以免挤伤。 8、树木落稳后，撤出钢丝绳，拆除底板填土。 9、将树木支稳，即可拆除木箱上板及蒲包。 园林绿化种植和养护安全技术应用 10、坑内填土约1/3处。则可拆除四边箱板，取出，分层填土夯实至地平。 11、软包装的土球吊入树穴并校正位置后，要尽量取完包扎材料，修剪断根，破根，再分层填土整实。 12、裸根移植的吊入树穴并校正位置后，多人拥扶时，要用力一致，禁止随意松手造成树干歪斜或人身伤害。 13、裸根树木栽植要用细土慢慢均匀的填满树穴，防止根系中心出现空洞。 园林绿化种植和养护安全技术应用 14、夯实后要设置支撑，绑扎处采用软材料衬垫，同时放开树冠，进行二次修剪。 15、定根水浇灌时，若发现坍塌漏水，应及时填土堵漏。 16、高温季节栽植后要采取遮阳措施。 17、大树、特大树移植应严格按原生长方位种植。 18、在人流比较集中或易受人为破坏的区域，要增加保护设置。 园林绿化种植和养护安全技术应用 三、行道树安全管理 1、施工前应对人行道的公共设施、土壤、路面、沿街建筑物，地下管线等情况进行调查，并做好记录。 2、栽植行到数的路宽在3米以上，或沿街建筑在两层以下的2米左右的人行道，道路交叉口及弯道内侧在车辆安全视距内不得栽植。行道树与地面公共设施要保持一定的水平距离。 园林绿化种植和养护安全技术应用 3、行道树的主干中心与各种地下管线边缘的水平间距不得小于1m。 4、栽植穴内有建筑垃圾，含有害物质的土壤，必须用栽植土加以更换。 5、行道树的放样应根据设计要求并结合实地情况，施工时发现图纸与实际不符，应由设计部门变更设计。 6、应按设计要求选择苗木的品种和规格，同一条道路或路段应栽植同一树种，同一规格的行道树。 园林绿化种植和养护安全技术应用 7、行道树必须选择干直、健壮、无病虫害的优质苗。落叶乔木的苗木分枝点高度应在3.2m以上，必须有3~4个一级主枝。落叶树干径不应小于7~8cm；常绿树干径不应小于6cm，裸根苗木根系直径和带土球直径及深度规格，应符合要求。 8、栽植穴内挖出的栽植土及废土分别堆置于穴外两侧，废土