园路铺装时注意的问题.pdfVIP

园路铺装时注意的问题 这里所说的园路，是指绿地中的道路、广场等各种铺 装地坪。它是园林不可缺少的构成要素，是园林的骨架、网 络。园路的规划布置，往往反映不同的园林面貌和风格。例 如，中国苏州古典园林，讲究峰回路转，曲折迂回而西欧古 典园林凡尔赛宫，讲究平面几何形状。 园路的功能园路 和多数城市道路不同之处，在于除了组织交通、运输；还有 其景观上要求：组织游览线路；提供休憩地面，园路、广场 的铺装、线型、色彩等本身也是园林景观一部分。总之，园 路引导游人到景区，沿路组织游人休憩观景，园路本身也成 为观赏对象。 回想杭州胡绪渭先生在讲解花港观鱼牡丹 园时，对“梅影坡”的分析论述是极有启发意义的；对着梅 桩，铺砌其倒影的地面。此情此景，让人浮相联翩，流连忘 返。园路的类型和尺度一般绿地的园路分为几种： ●主 要道路。联系全园，必须考虑通行、生产、救护、消防、游 览车辆。宽 7～8 米。 ●次要道路。 沟通各景点、 建筑， 通轻型车辆及人力车。 宽 3～4 米。 ●林荫道、滨江道和各种广场。 ●休闲小径、健康步道。双人行走 1．2～ 1．5 米，单 人 0 ．6 一 l 米。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身 方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的，但又 不失为园林一景。 这里要强调的有三点： 一是，园 路的铺装宽度和园路的空间尺度，是有联系但又不同的两个 概念。旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽， 它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分，它的空间尺 寸既包含有路面的铺装宽度，也有四周地形地貌的影响。不 能以铺装宽度代替空间尺度要求。一般园林绿地通车频率并 不高，人流也分散，不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩 大路面铺砌范围，减少绿地面积，增加工程投资。倒是应该 注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有透视线，并有适 当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会人流的 集散问题。园林中最有气魄、最雄伟的是绿色植物景观，而 不应该是人工构筑物。 二是，园路和广场的尺度、分布 密度应该是人流密度客观、合理的反映。上述的路宽，是一 般情况下的参考值。路是走出来的，从另一方面说明，人多 的地方， 如游乐场、 入口大门等， 尺度和密度应该是大一些； 休闲散步区域，相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极 易损坏。 60～70 年代上海市中心的人民公园草地， 被喻为金 子铺出来的，就是这个原因。现在很多规划设计，反过来夸 大第五立面、铺砌地坪的作用，增加建设投资，也导致终日 暴晒，行人屈指可数，于生态不利，不能不说是一种弊病。 当然，这也和园林绿地的性质、风格、地位有关系。例如， 动物园比一般休息公园园路的尺度、密度要大一些；市区比 郊区公园大一些；中国古典园林由于建筑密集，铺装地往往 也大一些。 建筑物和设备的铺装地面， 是导游路线的一部分， 但它不是园路，是园路的延伸和补充。 三是，在大型新 建绿地，如郊区人工森林公园，因为规模宏大，几千亩至万 亩，要分清轻重缓急，逐步建设园路。建园伊始，只要道路 能达到生产、运输的要求，例如，每 200～500 米，其密度 就可以了。随着园林面貌的逐步形成，再建设其他园路和小 径、设施，以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合 理有利，如南汇的滨海人工森林公园。 园路的线型 （1）规划中的园路，有自由、曲线的方式，也有规则、直 线的方式，形成两种不同的园林风格。当然采用一种方式为 主的同时，也可以用另一种方式补充。仔细观察，上海杨浦 公园整体是自然式的，而入口一段是规则式的；复兴公园