道路桥梁概论第二章道路建筑材料.pptxVIP

一、建筑材料的重要性;世界建筑材料的发展趋势;二、道路工程主要的建筑材料（道路建筑材料的研究内容与任务）;三、建筑材料应具备的工程性质 1、力学性质 各种强度指标及耐磨、抗变形指标。如，水泥混凝土的抗压、抗折强度；沥青混合料的稳定度、流值；石料的磨耗度等。 2、物理性质 （1）物质指标：如材料的密度、孔隙率、含水量 （2）温度稳定性：如沥青软化点、脆点等。 （3）水稳定性等：如沥青混合料的残留稳定度等。 3、化学性质 各种材料的化学成分及其变化规律。如，水泥的各种成分与自然界之间的变化；沥青的化学成分及其变化规律。 4、工艺性质?混凝土的流动性 材料四个性质之间是相互制约、相互联系的。;四. 建筑材料技术标准;各级标准的相应代号 ; 砂石材料;§1—1 砂石材料的技术性质 概述： 砂石材料按形状分类 1）、块状石料：简称石料 如块石、片石等； 2）、粒状石料：简称集料 集料又按大小分为： 粗集料：如碎石、卵石 细集料：如砂、石屑 砂石材料按来源分类 1）、天然石料 2）、人工轧制的集料 3）、工业冶金矿渣;;空气中称量m0=0;;③孔隙率 2.吸水性：指石料在规定条件下吸水的能力。 (1)吸水率：20℃±2℃和大气压状态下，吸水质量的百分率。 (2)饱水率： 20℃±2℃ ，真空（100kPa），吸水质量的百分率 饱水90%时，抗冻性较差。;;（2）坚固性实验： 浸泡饱和硫酸钠溶液20h后， (105℃-110℃,4h)；之后浸泡饱和硫酸钠溶液4h后， (105℃-110℃,4h)循环。 注意：-15 ℃，岩石吸水率大于0.5%时候需要抗冻性实验。;（二）力学性质 1.单轴抗压强度 试验条件要求：试件形状、尺寸、吸水饱和、加荷速度等。 2.磨耗性：指石料抵抗撞击、边缘剪力和磨擦等联合作用的性质。 ①洛杉矶式磨耗试验：5kg石料+12个5kg的钢球 磨500转测定; （三）、化学性质 按SiO2含量，将石料划分为 ①酸性岩 SiO265% ②中性岩 52% SiO265% ③碱性岩 SiO252%;、集料的技术性质 （一）粗集料的技术性质 1、物理性质 1）物理常数 （1）表观密度 用网篮法测定：;(2)毛体积密度 （3）堆积密度 （4）空隙率;;碎石标准筛;2、力学性质： （1）压碎值 取试样：粒径9.5mm—13.2mm； 质量 3kg；在400kN的压力下，持续加压5s后，将试样过2.36mm筛，称其筛余质量。;压碎指标仪;（2）粗集料磨光值 测定方法：先将试样磨光，再测定摆值，经换算后得磨光值PSV 要求：一级公路、高速公路 PSV?42 其它公路 PSV?35 3）粗集料的冲击值AIV 测定方法： 将9.5~13.2mm的试样，分三层装入试模，用13.75kg的锤，自380mm处自由落下，连续冲击 15次后，过2.36mm的筛，用下式计算;; （二）细集料的技术性质 定义：在沥青混合料中，指粒径小于2.36mm天然砂，人工砂及石屑。 在水泥混凝土中，指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂。 分类： 1、天然砂：由岩石在自然条件下风化形成的。 天然砂通常包括以下几种类型： （1）河砂：性质较好，多用。 （2）山砂：含泥量及有机杂质多。 （3）海砂：混有贝壳和盐分等有害杂质。 2、人工砂：由岩石轧碎而成的颗粒，表面有棱角，较洁净，但价格较高，无特殊情况多不采用。;上述几种细集料中，一般工程上多使用河砂。 1、物理常数 集料的质量与体积的关系见图所示：;2、级配 用筛分法测定砂的级配 标准筛：5 2.5 1.25 0.63 0.315 0.16mm(圆孔) 4.75 2.36 1.18 . 0.6 . 0.3 0.15mm(方孔) 筛分后，计算相关参数如下： （1）分计筛余百分率 （2）累计筛余百分率 （3）通过百分率 ;振筛机;3、粗度 (水泥混凝土用砂) （沥青路面及各种路面的基层、底层用砂） 砂的粗度分类 为粗砂 为中砂 为细砂;§1—2 矿质混合料的组成设计;;;2 矿质混合料的级配理论 (1).最大密度曲线理论（富勒理论） 观点：矿质混合料的颗粒级配曲线愈接近抛物线，则其密度愈大。 当矿质混合料的级配曲线为抛物线时，具有最大密实度。; 最大密度级