行人过街设施合理间隔研究.pdf

公安部、建设部《畅通工程》专项基金项目 行人过街设施合理间隔研究 研究报告 《行人过街设施合理间隔研究》课题组 2001 年10 月28 日 行 人 过 街 设 施 合 理 间 隔 研 究 - 1 - 研究报告目录 1.1概述 1.1.1行人交通现状及主要问题 1.1.2 国内外主要研究成果 1.1.3研究内容和意义 1.2行人出行特征和相关心理 1.2.1行人交通特征 (1)行人步行速度特性 (2)行人过街可穿越空档 (3)行人穿越道路等候时间 1.2.2 行人空间需求 (1)行人静态空间需求 (2)行人动态空间需求 (3)行人心理缓冲空间 1.2.3行人违规的相关因素 (1)社会心理方面的原因 (2)基础设施方面的原因 (3)其他方面的原因 1.3行人过街需求分析 1.3.1步行流形成的原因 1.3.2 步行出行分布特征 (1)步行出行的时间分布 (2)步行出行年龄分布特征 (3)步行出行目的分布特征 (4)步行出行职业分布特征 (5)步行出行时耗分布特征 1 行 人 过 街 设 施 合 理 间 隔 研 究 - 2 - (6)步行出行距离分布 (7)步行出行高峰小时特征 1.3.3 步行出行在城市中的分布及影响因素 (1)步行主要分布地带 (2)步行出行的影响因素 (3)行人过街需求的产生和分布 1.4 行人过街设施合理间隔分析 1.4.1行人过街设施有关介绍 (1)形式及简单分类 (2)行人过街设施设计通行能力 1.4.2行人过街设施合理间隔分析过程 (1)行人过街设施设置原则和基本假设 (2)从行人心理方面考虑行人过街设施间隔 (3)从司机心理及车辆行驶性能方面考虑行人过街设施间 隔 (4)设施形式与设施间隔的调整 (5)从道路设计通行能力饱和程度方面考虑行人过街设施 的间隔 (6)从行人过街效率方面考虑行人过街设施的间距。 1.4.3