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课堂教学计划 课题 6汽车空调冷凝器与蒸发器 第 时课型：一体化 教 学 目 标 1、 掌握冷凝器的结构、原理及检修方法 2、 掌握蒸发器的结构、原理及检修方法 重点 掌握冷凝器及蒸发器的结构、原理及检修方法 难点 冷凝器与蒸发器的工作原理 教具准备 汽车空调实验台架 教 学 过 程 一、 教学准备 ?多媒体教学设备、课件、相应教具 ?清点学生人数、注意学生仪谷仪表 ?填写教学日志、准备上课 二、 引入及提出问题 压缩机电磁离合器的检修？ 三、 新课内容讲解 汽车空调冷凝器及蒸发器： 冷凝器大多布置在车头前部、侧面或车底 蒸发器通常置于车内 一、冷凝器 1、冷凝器的作用 冷凝器是换热管、换热片组合一体的换热装置。 它的作用是把来自压缩机的高温高压气态制冷剂通过管壁和翅片将其中的热量传递 给冷凝器周围的空气，从而使高压高温的气态制冷剂冷凝成高压中温的液体。 2、冷凝器的结构 冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系中，经常采用的有管带式、管翅 式和平流式等类型。 第 周 星期 3、冷凝器的工作原理 当制冷系统工作时，由冷却风扇形成的空气流经过冷凝器，带走冷凝器管内制 冷剂热量，从而使制冷剂由气态变为液态。 二、蒸发器 1、 蒸发器的作用 汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制 冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷 空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。 2、 空调蒸发器的结构 汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。 3、 蒸发器的工作原理 蒸发器的作用原理与冷凝器正好相反，从膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器的制冷剂由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物 （微粒液体），这种状态的制 冷剂很容易汽化，汽化时将吸收周围大量的热量，空调风机强制使进入车内的空气 从蒸发器表面流过，通过管片将热量传给蒸发器内的制冷剂，通过吸收热量使液态 的制冷剂汽化。 二、实训： 实训项目1：空调冷凝器的拆装与检修 【器材设备准备】 桑塔纳3000整车、检漏仪、歧管压力表组件、冷媒回收与充注机、桑塔纳专 用工具等。 （1） 冷凝器的检查 用检漏仪检查冷凝器总成泄漏情况。 检查时如发现压缩机排气压力过高，不能正常制冷，导管外部有结霜、结 冰现象，说明冷凝器导管内部脏堵或外部折瘪。 检查时如发现冷凝器散热不良，则说明冷凝器导管及翅片外表有污垢、残 渣。 （2） 冷凝器的拆卸步骤 使用专用冷媒回收加注设备将制冷剂抽空。 拆下蓄电池负极接头。 拆下散热风扇电源插头，然后拆下散热风扇组。 拆下散热器进水管和出水管，将端口用干净的棉纱塞住，以免冷却液流溢； 也可以先用容器收集冷却液，等散热器安装完毕后再行倒入补充液箱，重复使用。 拆下散热器，拆下后请妥善放置，勿在散热管带上放重物或磕碰。 拆下C管（冷凝器至贮液干燥器管路），拆下后封闭管口，防止异物侵入。 拆下D管（压缩机至冷凝器），拆下后封闭管口，防止异物侵入。 拆下前保险杠托架。 旋出4个螺栓，拆下导向件。 旋出固定螺栓，从车身上拆下冷凝器。 （3）冷凝器的检修方法 如仅仅是外表脏污而造成冷凝器的散热片被堵塞，应用水清洗，或用压缩 空气吹。注意不要损伤冷凝器散热片，如发现散热片弯曲，使用起子或手钳加以矫 正，不必拆卸冷凝器。 如果是冷凝器散热风扇的问题，也不必拆卸冷凝器，可修理风扇。 如果属于冷凝器漏气或内部脏堵，应拆开冷凝器出口和入口的接头，并封闭 管路。 如果是冷凝器泄漏，可在泄漏处焊补。 如果是冷凝器导管脏堵，或导管外部折瘪，可将该处剖开修理，然后进行焊 补或更换总成。 修理完毕装配时，注意出口和入口，切勿接错，并且要加入一定量的冷冻机 油。 （4）冷凝器的安装 顺序与拆卸相反。 （5）注意事项 安装前应充分清洗冷凝器，确保管路通畅，充分散热。 安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机罩的间隙不小于 25mm 实训项目2：空调蒸发器的拆装与检修 【器材设备准备】 冷媒回收与充注机、桑塔纳专桑塔纳3000整车、检漏仪、歧管压力表组件、 用工具等。 冷媒回收与充注机、桑塔纳专 （1）蒸发器的检查 蒸发器外表是否有积垢、异物。 蒸发器是否损坏。 用检漏仪检查是否泄漏。 观察排气管路是否洁净、畅通。 （2）蒸发器的拆卸步骤 拆卸副驾驶侧储物箱。 拆卸仪表板。 拆卸进风罩。 旋出紧固螺母，拆下S管（蒸发器至压缩机管路），封住已经拆下的管子端 口。 旋出紧固螺母，拆下L管（贮液干燥器至蒸发器管路），封住已经拆下的管子端 口。 拆下连接螺栓。 拔下感温管插头，小心取出蒸发器。 （3） 蒸发器的检修方法 清除外表积垢、异物。 清洁排气管路，并清除积聚底板的水分。 如有泄漏，应对泄漏处进行焊补。 （4） 蒸发器的安装 顺序与拆卸