第三章与国际物流相关的国际贸易业务.pptxVIP

第三章 与国际物流相关的国际贸易业务;第一节 国际物流与国际贸易的关系;国际贸易的分类;3.有形贸易和无形贸易。 有形贸易：指实物商品的进出口，即商品购销活动；无形贸易：指非实物形态的进出口，如知识产权、劳务、国际咨询、国际金融服务等。 4.陆路贸易、海路贸易、空运贸易和邮政贸易。 划分标准：国际贸易运输方式。;5.直接贸易、间接贸易和转口贸易。 划分标准：有无第三国参与 直接贸易：指商品从生产国直接销往消费国，没有第三国参与的贸易活动 间接贸易：指通过第三国或其他贸易环节将商品从生产国销往消费国的贸易活动。 转口贸易：指商品贸易不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国进行的贸易。生产国为间接出口；消费国为间接进口；转手国为转口贸易。 ;二、国际物流与国际贸易的关系 （一）国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件。国际物流是在国际贸易产生和发展的基础上发展起来的。随着生产的国际化、国际分工的深化，使国际物流从国际贸易中分离。国际间商品的流动体现了商流和物流的统一。 （二）国际贸易促进物流国际化。国际贸易要遵守国际惯例，由此带动物流的国际化。 （三）国际贸易对国际物流提出新的要求。表现为质量、效率、安全、经济等方面的要求。 ;国际贸易与国际物流;第二节 国际贸易运作的基本程序与内容;二、国际贸易运作的基本内容;国际贸易惯例;买卖双方各自的义务;贸易术语的分类;各贸易术语的归纳对比;《2000通则》;;FOB条件下买卖双方的义务;FOB注意点： 1 FOB术语下交货点为装运港船舷。但在实际业务中，如果买卖合同中规定卖方递交“清洁已装船提单”，则实际的交货点已经从船舷延伸至船舱。（因为买卖双方可以用合同条款来改变惯例的通常约定。） 2 卖方不负责办理租船或定舱。但卖方可根据买卖双方间的协议，代理买方办理各项装运手续，包括以自己的名义定舱和取得提单。买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。其订不到舱位的风险也由买方负担。 3 船货衔接问题 4 FOB术语变形主要用于划分装船费用问题，但不改变风险的转移地点。 5《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB有不同解释。;案例分析1 A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？;案例分析2 西北某市一出口公司曾向日本出口30公吨甘草膏，共1200箱，FOB新港条件成交，货价54000美元，装运期为当年12月25 日前，货物装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬就将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料，货物在天津存仓的第三天，即因火灾全部被焚，办事处只得通知内地公司赶快补发30公吨货物。试分析，我方应从中吸取哪些教训？;CFR条件下买卖双方的义务;CFR注意点： （1）卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险损失。 （2）在进口业务中，按CFR条件成交时，鉴于由外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶，否则可能会使我方蒙??不应有的损失。 （3）租船运输时因为卸货费用承担内容的不同，有CFR变形。;案例分析3 我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。问该公司应如何处理，为什么？;案例分析4 某公司以CFR条件进口一批面粉。国外卖方按期租船将货物发往我方目的港。货到目的港后，发现该批面粉严重霉变。经调查，原因是运货船舶是艘超龄服役的船，设备老化，航行速度慢，且船方又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月。由是高温、潮湿季节，长时间在船舱中，面粉因些发生霉变。对此损失，我方应向谁索赔？;CIF条件下买卖双方的义务;CIF注意点： 与CFR相比，只有一点不同：办理保险并支付保险费。 1 在CIF术语下，费用的划分点与风险的划分点相分离： （1）费用划分点：目的港 （2）风险划分点：装运港船舷（是装运合同，不是到货合同） 2 卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用适合装运有关货物的通常类