高架桥跨铁路钢箱梁顶推施工技术解析.docxVIP

高架桥跨铁路钢箱梁顶推施工技术 【内容提要】 哈尔滨进乡街高架桥，由于主桥跨越铁路既有拉滨上下行线、香孙线、孙新线及 站线和林机厂专用线。因此，钢箱梁架设采用顶推法。施工时利用钢箱梁的可拼装性，在桥一端的 拼装平台将钢箱梁进行逐段拼装，在拼装完成后采用自锁式千斤顶步履式整体滑移顶推法，将整体 钢箱梁顶推到位，再起梁，拆除滑道等辅助设施，安装支座，落梁，完成钢箱梁顶推施工。 【关 键词】 跨铁路桥；钢箱梁；顶推 前言 随着我国桥梁建设的发展，大跨度钢箱梁的顶推架设发已成为桥梁建设的一个重要发展方向。 我公司承建的哈尔滨进乡街高架桥，由于主桥上跨铁路线，钢箱梁架设采用顶推法进行架设施工。 顶推是将钢箱梁在桥跨的一侧沿桥纵轴线方向逐段拼装，钢箱梁下布设滑道和滑移装置，顶推钢箱 梁，沿纵向滑移至预定桥跨，然后拆除辅助设施，移正钢梁，落梁就位。本项目钢箱梁顶推施工是 我公司首次接触的一种新的行之有效的钢箱梁架设方式。 工程概况 本项目为哈尔滨市进乡街高架桥工程，西起三大动力路，东至三环路哈阿立交桥前，工程沿进 乡街走向全长4130m。其中，高架桥起 K0+800,向西上跨通乡街、拉滨铁路、华北路，终点 K3+910, 桥梁及引道全长 3110m。我公司负责部分为高架桥上跨铁路拉滨下行线、香孙线、孙新线及站线和 林机厂专用线，上跨铁路钢箱梁长 131.672m。桥跨结构为40.836m+50m