汽车工业课题研究论文(五篇)：汽车靠背锁冲击实验失效及优化、汽车电子产品环境可靠性测试标准….docVIP

汽车工业课题研究论文（五篇） 内容提要： 1、汽车靠背锁冲击实验失效及优化2、汽车电子产品环境可靠性测试标准3、谈汽车用内饰材料物性改善4、汽车尿素箱支架结构轻量化设计分析5、CAN总线下的汽车自燃监测预警系统设计 全文总字数：17819 字 篇一：汽车靠背锁冲击实验失效及优化 汽车靠背锁冲击实验失效及优化 摘要:对某车型后排座椅靠背行李箱冲击实验失效原因进行深入分析,靠背锁在行李箱冲击实验中发生自解锁,导致靠背发生倒平失效。根据失效原因,对锁的结构进行优化。结果表明:优化后的结构,满足行李箱冲击实验要求,保障乘客安全,为汽车靠背锁的设计和实验提供参考。 关键词:靠背;失效分析;锁 引言 根据GB15083—2006规范,行李箱冲击实验需满足:座椅调节装置和锁止装置,允许产生变形、断裂,但不允许失效,并保持在原位置[1]。经过拆解失效样件发现:靠背骨架结构完好、变形量小、焊缝无撕裂现象;靠背锁功能正常、能正常锁止和解锁;解锁系统功能正常,无预解锁现象。同时靠背锁的静态强度满足图纸要求,CAE模拟满足GB15083—2006规范。基于此,本文作者对行李箱实验失效原因进行深入分析:靠背锁发生自解锁,导致靠背发生倒平失效,通过优化锁的结构,解决失效问题。 1靠背锁工作分析 由图1靠背锁结构可知,锁爪限制锁叶旋转,从而保证锁栓保持在锁叶“U”型槽内,使座椅靠背保持在原位