第六章大众汽车公司电路图.pptVIP

;;电磁阀;电子控制器;继电器;起动机;?;保险丝盒;;二、导线 导线在图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。导线的颜色标记以字母表示，对应关系为：ws＝白色；sw＝黑色；ro＝红色；br＝棕色；gn＝绿色；bl＝蓝色；gr＝灰色；li＝紫色；ge＝黄色。如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记。例如ro/sw、sw/ge等。导线的截面积以数字标示在导线颜色下（或上）方，单位是mm2。例如4.0、6.0表示4.0mm2、6.0 mm2。;三、大众汽车电路图的特点 1.电路采用纵向排列，垂直布置 电源线为上“+”下“-”，从左到右同一系统的电路归纳到一起，按电源电路、启动电路、点火电路、进气预热电路、仪表电路、灯光照明电路、信号与报警装置电路、刮水和洗涤装置电路、电动后视镜控制电路、电动车窗升降控制电路、集控门锁控制电路、空调控制电路、双音喇叭控制电路的顺序排列。 2.采用断线代号法解决交叉问题 有些比较复杂的电器设备(如前照灯)，工作时要涉及到点火开关、灯光开关和变光开关等配电设备，而这三个开关不在同一条垂直线上，如按传统画法，要画一些横线把它们连接起来，使图面上出现较多的横线，增加读图难度。; 目前，在电路图中，采用“断线代号法”解决这个问题，即用导线连接端方框内的数字表明电路中与其连接导线的电路编号，如 98 表示与电路编号 98 处的导线连接。 3．全车电路图分为三部分 最上面部分为中央配电盒电路，其中标明了熔断丝的位置及容量和继电器位置编号及接线端子号等，中间部分是车上的电器元件及连线，最下面的横线是搭铁线。 ;电路基本构成：电源、用电器、开关、保险、线束;简图;; 4．整车电器系统正极电源分为三路 整车电气系统正极电源分为三路：标有“30”字样的电源线为常火线。直接与蓄电池相连接，中间不经过任何开关，不论汽车处于停车或发动机处于熄火状态均有电，其电压都等于电源电压(12～14 V)。 （1）“30”号电源线的电源专门供给发动机熄火时也需要用电的电器作用，如停车灯、报警灯、制动灯、顶灯、冷却风扇??动机等。 （2）“15”字样的电源线为小容量用电设备的电源正极。“15”号电源线的电源受点火开关控制，只有在点火开关接通后，用电设备才能通电使用。 （3）“X”的为车辆起步运行中才接通的大容量电器用火线，即只有在点火开关接通、卸荷继电器触点闭合时，标号“X”电源线才有电。;30;30;30;30;5.许多重要电器的搭铁线都直接与蓄电池的负极连接 标有①的为仪表线束搭铁线的搭铁点，在中央线路板的支架上；标有②③④的为发动机线束搭铁线的搭铁点，在蓄电池支架上；标有⑦的为后灯线束搭铁线的搭铁点，在中央线路板的支架上，31为中央继电器盒的搭铁线，在电路图中①②③④⑦与31都为搭铁线。 6．中央配电盒的布置 汽车电器线路以中央配电盒为中心进行控制，大部分继电器和熔断丝安装在中央配电盒的正面，接插器和插座安装在中央配电盒的背面。;保险丝盒;;点火开关使用;点火开关使用;点火开关使用;微机控制点火启动系统;;钥匙在锁芯内 !;点火;起动; 大众汽车电路图的范例如图6-2所示。其说明如下： 1——继电器或控制器与继电器板的接线端子代号。“2/30”表 示继电器板上该继电器插座的2号插孔，“30”表示继电器上的 30号接线端子。 2——继电器位置编号。“2”表示该继电器定位于主要配电盒 上2号位置继电器。 3——指示线路中断点。方框内数字“ 61 ”表明该导线与电路 代码61的导线是同一条导线(见电路代码61处导线的方框内数字 是本线路的电路代码66)。 4——箭头表示该电器元件续接上一页电路图。 5——导线的颜色。“棕/红”表示导线底色是棕色带有红色条 纹。“2.5”表示导线截面积为2.5 mm2。;图6-2;6——熔断丝的代号。“S123”表示在中央配电盒上第123号熔断丝，其允许通过的最大电流强度为10 A。 7——插接器。插接器T8a用于发动机线束与发动机右线束的连接，“T8a/6”表示8针的插接器a插头上的第6针接线端子。 8——线束内铰接点代号，在电路图下方可查到该铰接点位于哪个线束内。图中A2表示正极接线，在发动机线束内。 9——搭铁点代号，在电路图下方可查到该代号的搭铁点在汽车上的位置。 10——线路代码。“30”为常火线，“15”为点火开关接通时的小容量火线，“X”为在点火开关接通、卸荷继电器触点闭合时的大容量火线；“31”为搭铁线；“C”为中央配电盒的内部接线。 11——箭头表示接下一页电路图。 12——熔断丝代号。“S5”表示在中央配电盒熔断丝座第5号位，额定