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桩端后压浆技术质量控制浅析 摘要：针对桥梁桩基后压浆新型技术，结合施工现场遇到的实际情况，通过从压浆管制作和 布置、压浆设备、浆液配制、压浆工艺、终止压浆条件等方面的研究分析，浅谈桩基桩端后 压浆技术质量的控制。 关键词： 桩端 后压浆 技术 质量 控制 1 工程特点 台州项目位于浙南沿海，东临台州湾广大海域，西部为侵蚀剥蚀丘陵地貌。桥梁桩基平 均深度在80m 左右，最长达 106m。桥址区软土层深厚，力学性质差，中上部土层无合适的 基础持力层。具体为淤泥质黏土，整体厚 21.6～26.5m，软土层下以海积、冲海积黏性土为 主，呈软塑～可塑状，厚度大，性质较差～一般。 2 桩端后压浆原理 当桩身混凝土强度达到设计强度的 80%后，且土层扰动基本停止、桩基检测完成后，通 过地面压力系统经桩端压力注浆装置向桩端土层注浆，对桩端地层产生渗入、劈裂作用而使 水泥浆注入地层中，从而在桩侧桩土结合面处形成一道水泥浆与土的胶结层，提高灌注桩侧 摩阻，以及对桩端虚土及桩端附近的桩周土层起到充填、劈裂、压密及固化作用，进而提高 钻孔灌注桩的单桩承载力。 3 压浆管制作和布置 本工程桩端后注浆采用“直管法”压浆，利用声测管兼作压浆管。 3.1 压浆管的制作 底端根据下图示意在端部沿环向每 直管法压浆管的制作主要在于底端出浆系统的设置， 排均匀钻3 个 Φ6mm～Φ8mm 出浆孔，每个出浆孔单独制作形成一个单向阀，其构成由四层 组成，第一层为比钢管外径小3-5mm 的橡胶胎，长度 2cm，用以固定图钉；第二层为能盖住 孔眼的图钉；第三层为同钢管外径的橡胶胎，长度6cm；第四层为密封胶带，盖住橡胶带两 端各2cm，确保两端扎紧。 制作前压浆管密封部位应用细砂纸打磨，并进行地面试压试验。现场实际施工中，底端 出浆系统往往会出现不密封（注满水后漏水）现象，因此，在每个出浆孔进行出浆系统设置 时，橡胶胎、密封胶带一定要绑扎牢固。完成出浆系统设置后，在下放钢筋笼之前，还必须 用胶带将压浆管底端整体进行封盖，并在钢筋笼上做好定位，具体见下图。 第一层：橡胶胎 压浆管 第二层：图钉 第三层：橡胶胎 第四层：密封胶带 直管法单向阀安装位置图 3.2 压浆管的布置 压浆管采用在钢筋笼内侧均布，直管压浆管的底部应伸出钢筋笼底部15～30cm。压浆 管应牢固固定在钢筋笼上，并随钢筋笼一起下放到孔内设计部位。在安装过程中，钢筋笼不 得强行扭转、堆放，确保压浆管路不被损坏。压浆管的连接应等强、可靠，密封不漏水。每 节压浆管下放接长前，应注满清水。 4 压浆管开塞 在桩基首灌混凝土浇注完成后12h～24h 内，采用压浆泵用清水将桩端注浆管单向阀冲 开，每个管路单独开塞，当压力突然下降，表明单向阀已打开，开塞成功，此时应立即停泵， 封闭阀门10min，以消散压力；若观察到有水外喷现象，应继续关闭阀门，每2min-5min 后 再次观察，直至管内压力消散。桩基浇注完成后12h～24h 内开塞压力一般在1.0～4.0MPa 之间。超过24h，相应的开塞压力会随之增大，桩基砼浇筑完后，在规定时间内要及时开塞。 在压浆工作开展前，混凝土灌注后48h 内必须每天检查压浆管通路是否畅通，防止压浆 管堵塞。 5 压浆设备 压浆设备采用高速制浆机（转速不低于1000r/min），且制浆、储浆能力与压浆功率相 匹配，压浆泵、压力阀及配套设备最大工作压力应不大于6Mpa。压浆泵必须配备卸荷阀， 压浆泵最大流量不小于75L/min。应在桩顶压浆管管口设置压力表（压力计）、流量计和卸 压阀，浆液的水泥和水的用量必须采取自动称量，实时监测的流量、压力、水灰比、比重等 数据应自动采集。本项目选用的压浆设备为大循环智能压浆系统（型号：LJ-YCJ1 型），设 备各项参数满足施工要求。