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国际救生设备（ LSA）规则
(1996 年 6 月 4 日以 MSC．48(66) 号决议通过 )
目 录
前 言
第 I 章 通则
1 ．1 定义
1 ．2 救生设备的一般要求
第 II 章 个人救生设备
2 ．1 救生圈
2 ．2 救生衣
2 ．3 浸水服
2 ．4 抗暴露服
2 ．5 保温用具
第 III 章 视觉信号
3 ．1 火箭降落伞火焰信号
3 ．2 手持火焰信号
3 ．3 漂浮烟雾信号
第 IV 章 救生艇筏
4 ．1 救生筏的一般要求
4 ．2 气胀式救生筏
4 ．3 刚性救生筏
4 ．4 救生艇的一般要求
4 ．5 部分封闭救生艇
4 ．6 全封闭救生艇
4 ．7 自由降落救生艇
4 ．8 具有自备空气维持系统的救生艇
4 ．9 耐火救生艇
第 V 章 救助艇
5 ．1 救助艇
第 VI 章 降落与登乘设备
6 ．1 降落与登乘设备
6 ．2 海上撤离系统
第 VII 章 其他救生设备
7 ．1 抛绳设备
7 ．2 通用报警和公共广播系统
前 言
1 本规则的目的是为《 1974 年国际海上人命安全公约》 (SOLAS)第 III
章所要求的救生设备提供国际标准。
2 l 998 年 7 月 1 日及之后，根据经修正的《 1974 年国际海上人命安全
公约》，本规则的要求将是强制性要求。 任何对本规则的进一步修正都将根
据该公约第 VIII 条的程序规定予以通过和生效。
第 I 章 通 则
1．1 定义
1．1．1 公约系指经修正的《 1974 年国际海上人命安全公约》 。
1．1．2 有效脱离船舶系指自由降落救生艇在自由降落后，不用其发动
机而脱离船舶的能力。
1．1．3 自由降落加速度系指在自由降落救生艇降放期间，登乘者所经
受的速度变化率。
1．1．4 自由降落的核准高度系指救生艇被批准的最大降落高度，即从
静水表面量至救生艇处在降放状态时救生艇外形最低点。
1．1．5 降落滑道角度系指船舶处于正浮时，救生艇滑道与水平面形成
的角度。
1．1．6 降落滑道长度系指救生艇尾部至降落滑道下端的距离。
1．1．7 条款系指包含在公约附则中的条款。
1．1．8 要求的自由降落高度系指船舶处在其最轻航行状态从静水表面
量至救生艇处在降放状态时的救生艇最低一点之间的最大距离。
1．1．9 逆向反光材料系指能使射入光束向相反方向反射的材料。
1．1．10 入水角系指在救生艇最初入水时， 降落滑道与水平面形成的角
度。
1．1．11 本规则所使用术语的含义与第 III ／3 条中所规定的定义相同。
1．2 救生设备的一般要求
1．2．1 第 1．2．2 ．7 段适用于所有船舶上的救生设备。
1．2 ．2 除另有明文规定，或主管机关经考虑船舶所经常从事的特殊航
线，认为其他要求为宜者外，本部分所规定的一切救生设备应：
．1 以适当的工
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