《智能运输系统》第5章智能运输系统的主要内容7先进的乡村运输系统ARTS.pptxVIP

教材主编：陈旭梅 课件编制：王兵、陈旭梅 编制单位：新疆大学机械工程学院汽车与交通工程系 北京交通大学交通运输学院交通工程系 新疆大学授课人：王兵 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 1 第5章 ITS的主要内容 5.1 先进的交通管 5.5 先进的车辆控 理系统-ATMS 5.2 先进的旅行者 信息系统-ATIS 5.3 先进的公共交 通系统-APTS 5.4 商用车辆运营 系统-CVO 制系统-AVCS 5.6 自动公路系 统-AHS 5.7 先进的乡村运 输系统-ARTS 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 2 5.7 先进的乡村运输系统 ARTS  概述  功能与技术 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 3 5.7.1 ARTS概述 先进的乡村运输系统（ARTS，Advanced Rural Transportation Systems）是将ITS技术与方法 应用到乡村和小城镇的运输环境中。因为和拥挤的城 市环境相比，这个环境更加多样化，包括农田、山 野、旅游区等地广人稀地区，有许多不同的特点与需 求，没有一种城市中适用的现成技术能完全适用于整 个村镇地区，村镇地区所迫切需要的技 术与城市的 也不尽相同。例如，对于村镇地区来说，拥挤状态下 的疏导对策就不如障碍检测和视觉加强的措施来得重 要，从效益费用比的角度看自动驾驶也并不必要。因 此，也可以说ARTS是ITS前述类别在村镇地区的选 择性应用。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 4 5.7.2 ARTS的功能与技术 （1）交通安全与事故预防 （2）紧急呼救和响应 （3）旅行者信息服务 （4）响应需求的公共交通服务 乡村道路条件复杂，特别是山区的道路坡路 多和弯道多，视野小；道路交通密度通常很低， 司机容易忽视安全，疏于探测路障，易超速行驶 ；由于多为长途旅行，司机容易疲劳；山区气候 多变，特别是寒冷地区冬季气候条件恶劣，雾、 雪、冰冻造成路滑、可视性差。因而保证交通安 全和预防事故发生是ARTS最重要的功能之一。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 5 （1）交通安全与事故预防 （2）紧急呼救和响应 （3）旅行者信息服务 （4）响应需求的公共交通服务 针对村镇、山 区的特殊情况，还 要采用一些特殊技 术：如日本青森县 路侧诱导系统在道 路的两边设置了特 别的激光照射装置 ，增强黑暗中或强 烈的风雪中的可视 性。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 6 （1）交通安全与事故预防 （2）紧急呼救和响应 （3）旅行者信息服务 （4）响应需求的公共交通服务 乡村地区地广人稀，监视和通信基础设施不 足，在发生事故时必须能自动地发出紧急呼救信 号；在收到救难信号后必须有事故快速响应和紧 急救援服务。因此，ATMS的事故管理系统和 AVCSS中的救难系统的许多技术可以应用到 ARTS中，卫星通信和GSM通信、利用GPS的自 动车辆定位AVL特别适合于乡村环境的紧急呼救 和响应。 200 7 （1）交通安全与事故预防 （2）紧急呼救和响应 （3）旅行者信息服务 （4）响应需求的公共交通服务 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 8 （1）交通安全与事故预防 （2）紧急呼救和响应 （3）旅行者信息服务 （4）响应需求的公共交通服务 乡村环境下的旅行者多不熟悉自己的旅行环 境，包括道路条件、天气条件、服务条件、临时 性通行限制和前方突发性交通事故、交通拥挤状 况等，极容易发生迷路、受困和事故，因而旅行 者信息服务也是ARTS的最重要功能之一。判明 乡村环境下旅行者的主要信息需求，更多地采用 低成本的、更实用的通信和信息发布技术，是 ARTS在应用一般ATIS技术时要特别注意的问题 。 200 9 （1）交通安全与事故预防 （2）紧急呼救和响应 （3）旅行者信息服务 （4）响应需求的公共交通服务 村镇地区通常人烟稀少，过去公共交通很不 发达，人们都几乎利用私家车出行，这对于老弱 病残者来说既不便利又不安全，因而ARTS开辟 了响应需求的公共交通服务。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 10 示例：08年度863项目：稀疏公路网运行 状态远程获取及集成预警系统 863项目指南： 针对我国广大西部地区稀疏公路网交通 管理的特殊需求，通过研究稀疏路网运行 状态远程获取及集成预警关键技术，研制 相应的系统及装备，为我国西部稀疏公路 网交通管理和重特大交通事故应急处置提 供技术支撑。 (以下为新疆大学机械工程学院汽车与交通工程教研室前期研究) 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 1