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秘密★启用前 ┆┆ ○ 2012～ 2013 学年度第一学期 12 春铁路运输专业期中考试题 题 ○ 铁道概论 ┆┆┆┆ 号 本试卷满分： 100 分；时间： 60 分钟； 命题人： 总成绩 ____________ 考 答 ┆┆┆┆ ○ 第Ⅰ卷（选择题 共 40 分） 一、选择题 ( 本大题共 20 个小题，每小题 2 分，共 40 分，请将每小题四个选项中 唯一正确答案填在括号内 ) 要 ┆┆┆┆┆┆ 装 ┆ 1．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和（ ）三大部分。 名 A．钢轨 B．道岔C．轨道 D．铁路信号 2．坡道是用（ ）来表示的。 姓 A．坡度值 B．坡段长度 C．坡度值和坡段长度 D、上坡和下坡 不 3．变坡点是（ ）的交点。 A．平道与坡道 B．坡道与坡道 C．平道与坡道、坡道与坡道 D、平道与平道 . ┆┆┆┆┆┆4．圆曲线标置于（ ）。 订 A．圆曲线的中部 B．与直线的交点处 C．缓和曲线的交点处 A．圆曲线的尾部 内 5．（）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的 起点与终点。 级 A．缓和曲线始终点 B．圆曲线标 C．直线标 D、站界标 6．当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（ ）。 班 ┆┆┆┆┆┆┆ 业 线 A．路堤 B．路堑 C．半路堤 D、半路堑 专 线 7．钢轨的标准长度有（ ） m两种 A． 12.5 、 25 B．25m、 50m C．50m、 200m D、 500m、 1000m 8．接头联结零件是用来联结（ ）间接头的零件。 ┆┆┆┆┆┆A．钢轨与轨枕B．钢轨与钢轨 C．轨枕与道床 D、轨枕与轨枕 ○ 9．设置防爬器与防爬撑的作用是（ ）。 3 封 A．阻止轨道爬行 B．防止列车脱轨 C．防止钢轨断裂D、防止轨枕断裂 1 10．最常见的道岔是（ ）。 0 2 ┆┆┆┆ B．对称双开道岔 C．菱形道岔、 D．交叉渡线和交分道岔 ～ ○ A．普通单开道岔 2 1 11．道岔号数（ N）用辙叉角（α）的（ ）值来表示。 0 2 A．正切 B．余切 C．正弦 D．余弦 密 ┆┆┆┆ 度 ○ 12．建筑物接近限界是一个和线路中心相垂直的横断面，它规定了保证机车车辆安全通行 年 所必需的横截面（ ）轮廓尺寸。 学 ┆┆┆  A．最大 B．最小 C．最宽 D．最高 13．车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落，这些段落叫（ ）。 A．闭塞分区 B．区段 C．区间 D．枢纽 14．车站按技术作业分为（ ）。 A．客运站、货运站、客货运站 B ．中间站、区段站、编组站 C．横列式车站、纵列式车站、混合式车站 D．一等站、二等站、三等站 15．车站线路的种类按使用来分分为（ ）。 A．正线、站线、段管线、岔线和特别用途线 B．正线、支线 C．接车线、发车线、编组线 D．站内线、站外线 16．规模最小、数量最多的车站是（ ）。 A．中间站 B．区段站 C．编组站 D．铁路枢纽 17．站内正线的编号方法是，规定用（ ）编号。 A．罗马数字（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ） B．阿拉伯数字（ 1、 2、 3） C．英文字母（ A、 B、 C） D ．希腊字母（） 18. 站内道岔的的编号原则一般从车站（ ）开始，由外向内、先主后次依次编号。 A．两端 B．中间 C．上行端 D．下行端 19．站内道岔的的编号原则一般为， 上行列车到达端编为 （ ），下行列车到达端编为 （ ）。 A．单数、双数 B．双数、单数 C．单数、单数 D．双数、双数 20．下列那个因素不是影响股道有效长的因素？（ ）。 A．警冲标 B．车挡 C．出站信号机 D．进站信号机 第Ⅱ卷（非选择题 共 60分 二、填空题：（本大题每空 2 分，共 20 分，把答案填在题后对应的横线上） 1． 是机车、车辆和列车的运行基础。 2．线路标志按计算公里方向设在线路 侧。 3．轨枕按其制作的材料不同分为 和钢筋混泥土枕两种。 4．桥梁按建造材料分：有 、钢筋混凝土桥和石桥。 5．防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的 移动，即轨道爬行。 6．铁路标准轨距是 m。 7．同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号 机柱中心线之间的一段线路空间，称为 。 8．铁路线路间距是指两相邻线路 线之间的距离。 9． 是确定股道容车数的依据。 2012 年下学期期中试卷· 铁道概论 【 第 1 页 , 共 6 页】 2012 年下学期期中试卷· 铁道概论 【第 2 页, 共 6 页】 10． 用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突。 三、名词解释：（本大题共 4 个小题，每小题 4 分，共 16 分） 1．限制坡度： 2．道岔