内燃机节能减排新技术及下一代内燃机.pptxVIP

内燃机节能减排新技术及 下一代内燃机1主要内容内燃机面临的机遇与挑战先进内燃机节能减排技术下一代内燃机的探索与实践总结内燃机－用途最广的热力机最高效的热力机械（~50%）、功率和转速覆盖范围宽广，应用面广， 道路与非道路机械的主流动力中国是世界内燃机制造大国世界石油版图中心转到西半球2011.12.23~29，国际先驱导报“新的能源轴线北起加拿大艾尔伯塔，向南穿过美国北达科他 州和得克萨斯州南部，再经过法属圭亚那沿海新发现的一块大 油田，最后到达巴西附近的海上超大油田。”美国《华盛顿邮 报》刊登的文章“石油的世界新秩序”如是描绘。加拿大“油砂”、巴西“盐下油”和美国“致密砂岩油”，因为科技进步得到开发，如今成为新宠。天然气资源发展势头良好美国非常规天然气开发速度大大超出想象， 产量增长之快使美国的“能源独立”不再 是天方夜谭。Shale gas has changed the game从2018年起，俄罗斯开始通过中俄天然气管道 东线向中国供气，输气量逐年增长，最终达到 每年380亿立方米，累计30年。世界前15个天然气储量大国内燃机仍有巨大的节能潜力中国大气污染加剧近2/3城市达不到二级标准，PM2.5危害健康。北京市本地PM2.5来源，机动车占36% 上海市PM2.5来源，机动车占25%上海PM2.5主要来源机动车 25%其他 34%燃煤21%区域传输 20%数据来源：北京市/上海市环保局网站，百人会公交车课题组整理大气污染加剧—北京PM2.5源解析2014年4月16日北京市环保局发布：北京全年PM2.5来源中，区域传输 约占28%-36%，本地污染排放约占 64%-72%，特殊重污染过程中，区 域传输约占50%以上。在北京市本地污染中，机动车、 燃煤、工业生产、扬尘为主要来 源，占比分别为31.1%、22.4%、 18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、 畜禽养殖、建筑涂装等其他排放 约占比为14.1%。北京市空气中PM2.5主要成分为有 机物(OM)、硝酸盐(NO3-)、硫酸 盐(SO42-)、地壳元素和铵盐 (NH4+)等，分别占PM2.5质量浓度 的26%、17%、16%、12%和11%。汽车排放法规不断加严Light-duty vehicle emission regulations in Europe, USA and JapanP. Kattouah, Cambridge particle meeting, 2013汽车排放法规不断加严Heavy-duty vehicle emission regulations evolution in Europe, USA, Japan, ChinaThe NOx and PM emissions regulations are becoming stricter around the world.Beijing will implement Phase Ⅵ in 2016, and China will start Phase Ⅴin 2018.对汽车排放与能耗要求降低排放和关注排放法规能源和CO2排放将得到重视Emission %100Diesel HDT PM, NOxEnergy8060Diesel PCGreenhouse Effect,HC+NOx, COCO40202Exhaust Emission HC, CO, NOx, PM1970 1980 1990 2000 2005 2010近40多年来，汽车有害物排放减少99％以上，但中国仍任重道远全球关注重点已从排放控制转向燃油经济性和CO2减排中国能源安全面临挑战我国石油进口依赖度，%616059.65958575655545352515058.1585553.82010 2011 2012 2013 2014近年来，中国交通运输领域消耗的石油，超过了全国石油消耗总量的40％，预计这一比 例在2020年可能达到60％以上。汽车燃油消耗标准不断加严PC fuel consumption/GHG regulations evolution around the world in the past decade and near futureRequired CO2 Reductions, 2014 to 2020:Japan: -17%Europe: -24%US: -30%China: -28%Tim Johnson. Corning, Environmental Technologies.2014/info-tools/global-passenger-vehicle-standards/info-tools/global-passenger-vehicle-standardsThe vehi