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XX工程某特大桥大体积 主墩承台施工方案 Abu设计有限公司 Abu设计有限公司 2021年4月22日 编制： 复核： 审核： 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、工程概况 2 二、承台围堰方案 2 三、主墩承台钢筋绑扎与砼浇注 9 四、质量保证措施 4 五、安全保证措施 6 六.环保及文明施工 9 七、应急措施 10 八、钢板桩围堰施工计算书 12 某特大桥主墩承台施工方案 编制依据 1）、《招标文件》 2）、《两阶段施工图设计文件》 3）、《公路桥涵施工技术规范》 4）、《公路工程质量检验评定标准》 5）、《简明施工计算手册》 6）、我公司类似施工经验。 二、工程概况 某河特大桥跨越和县境内某，某现状不通航，规划为V级航道。主桥上部结构主梁采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶宽13.5m,底板宽 7.0m。主墩支点处5.0m长等高段梁高6.0m，跨中、合拢段及边跨支点处9.0m等高段梁高2.7m,其余梁高按二次抛物线规律变化。主桥桥跨（60+100+60)m跨越某河道，两侧引桥采用30m先简支后连续预应力混凝土组合小箱梁。桥跨布置为：17×30+（60+100+60)+22×30，桥梁全长1390米（不含桥台），桥梁全宽28米，横断面布置为2×[0.50m（护栏）+净12.5m（行车道）+0.5m（护栏）+1.0m/2（中央分隔带）]。主墩为横向带扩大头的实体圆柱墩、下接承台及群桩基础。半幅承台宽12m，长12m，高为2.5m。 三、地质情况描述 18#、19#墩地质土层为软土、粉质粘土、全风化泥质粉质岩、强风化泥质粉砂岩。搭设钢板桩土层的地质情况为软土及粉质粘土层。 四、承台围堰方案 本桥主墩承台共4个，施工计划如下： 2.1某特大桥工期计划表 墩号 工期（日） 开始时间 完成时间 19#左幅 60 2013年10月5日 2013年12月 19#右幅 20 20 20 18#左幅 70 20 20 18#右幅 20 20 20 主墩承台一次施工所需主要机械数量。 2.2主要机具设备数量表 序号 名称 规格 单位 数量 1 砼拌和站 120m3 座 1 2 砼拌和站 90 m3 座 1 3 长臂挖掘机 台 1 4 挖掘机 台 1 5 振动锤 DZ-60型 台 1 6 混凝土泵 HBT-60 台 1 7 砼运输车 8 m3 辆 5 8 发电机 150 KW 台 1 2.3 单个承台劳动力分配表 施工工种 人数 职责 砼 工 15 负责砼浇注、振捣 钢筋工 12 负责钢筋制作及安装 操作工 9 机械操作 电工 1 线路管理 模板工 10 模板安装与拆除 管理人员 4 负责现场管理 考虑现场地质条件、河水影响和工期要求等因素，拟采用钢板桩围堰进行18墩～19墩承台施工，所在承台施工区域已进行填土筑岛，地质淤泥层较少，用钢板桩围堰可以满足施工要求。 钢板桩围堰施工 1.1施工概述 = 1 \* GB3 ①结构形式 根据计算，为满足钢板桩抗倾覆能力，钢板桩底标高确定为-3.5m，钢板桩顶标高满足围水要求，定为8.5m，桩长12m。 整个围堰以承台外轮廓尺寸+150cm为内净尺寸，其平面尺寸15 m×30m，待左右幅桩基全部施工完成后开始打设钢板桩围堰。具体施工方法如下所示。 围堰由钢板桩、八字撑、内围檩三部分组成。采用拉森Ⅳ型钢板桩，围檩设置两层，上层围檩标高为6.5m，采用I40a工字钢截面；下层围檩标高3.7，采用I40a工字钢截面。斜撑受力较大，采用φ400钢管，壁厚14mm，并与围檩联结在一起。 ②钢板桩围堰总体施工工艺 采用挖机振动锤振动沉桩机顺时针方向逐根插打钢板桩至设计标高，安装围檩及八字撑将围堰加固成整体后，继续抽水至基坑底。 图3 钢板桩结构图 表1钢板桩围堰材料数量汇总表 序号 规格 长度(m)/面积(m2) 单位重(kg/m) 总重(kg) 1 钢板桩 6540 78 313920 2 围檩I40a工字钢 168 67.6 11356.8 3 斜撑I40a工字钢 84 67.6 5678.4 4 对撑φ400圆管 112 58.3 6529.6 5 单个围堰小计 337484.8 6 2个围堰合计 674969.6kg 1.2场地整理 钻孔桩施工完成后进行钢板桩插打施工；拟在左右幅承台范围整体搭设钢板桩。筑岛平台标高为+8.5m，汛期水位标高为+7.0m，施工过程中安排专人对水位情况及时进行观测。水位距搭设钢板桩最小距离为2m。 1.3钢板桩插打 综合考虑施工需要，按筑岛