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30米预制箱梁运架及方案 30米预制箱梁运架及方案 PAGE / NUMPAGES 30米预制箱梁运架及方案 . 公路工程第二合同段 *** 特大桥） 30m 预制箱梁运架 施工方案 编制： ... . 审查： 审批： 公路工程第二合同段项目经理部 0 一四年十二月 ... . 目 录 一、编制依照 1 二、设计标准 1 三、编制目的 2 四、使用范围 2 五、工程概略 2 六、施工准备 4 七、箱梁架设备工 7 八、施工计划 13 十、安全应急方案 17 十一、附图 19 ... . 目 录 一、编制依照 1 二、设计标准 1 三、编制目的 2 四、使用范围 2 五、工程概略 2 六、施工准备 4 七、箱梁架设备工 7 八、施工计划 13 十、安全应急方案 17 十一、附图 19 ... . *** 特大桥 30m 预制箱梁运架施工方案 一、编制依照 1 、本工程施工合同书、招标文件及《整体施工组织》 ； 2 、 *** 公路工程两阶段施工图设计文件； 3 、《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/TF-2011 ）； 4 、《公路工程混凝土构造防腐化技术规范》 （JTG/TB07-01-2006 ）； 5 、《公路工程施工安全技术规程》 ； 6 、（预制混凝土构件质量查验评定标准》 （ GB321 －90 ）； 7 、《混凝土构造工程施工质量查收规范》 【 GB50204-2002 】2011 版） 8 、《施工现场暂时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005 ）； 9 、《工程建设标准强迫条则（公路工程部分） 》建标【 2002 】99 ； 、有关法律、法例，国家及行业有关安全操作规程现行有关规程、规范等； 、本公司的管理制度、组织机构、人员安排和设备配置状况及本公司从事预制箱梁运架施工实践经验。 二、设计标准 1 、设计载荷：公路 - Ⅰ级。 2 、通航等级：天然渠化Ⅲ级考虑，单孔双向通航孔净空为 110 ×10m ，基中上下 顶框净空分别为 96m 和 110m ，最高通航水位为 12.05m 。 3 、设计行车速度： 80 公里 / 小时。 4 、桥 面宽 度： 主桥及引 桥桥 面半 幅部署为 ： 0.5m( 护栏 )+14.75m( 机 动车 ... . )+0.5m( 护栏 )+0.5 m ( 中央切割带 )+0.5m( 护栏 )+14.75m( 灵活车道 )+0.5m( 护栏 )， 桥全宽 32.0m 。 5 、横坡：单幅桥梁为单向 2% 。 6 、纵断面：纵断面主要控制要素为需知足起码 10 米的通航净空， 本桥设计最大纵 坡 3.5% ，最大竖曲线半径 4500 米。 7 、平曲线：依据朱家咀至永丰公路规划，桥梁全段均处于半径 的圆 曲线上。 8 、地震烈度：桥位处地震动峰值加快度为 0.05g ，相当于基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度 布防。 9 、设计洪水频次： 1/100 。 、船舶撞击力：主桥桥墩撞击力按规范规定的Ⅲ级航道标准取值。 、桥梁安全等级为一级。 、环境条件Ⅰ类，环境均匀相对湿度 RH=79% 。 三、编制目的 为规范进行后张法 30m 预制箱梁运架作业施工， 保证施工作业中的安全， 特拟订 本施工方案。 四、使用范围 本方案合用于 *** 特大桥 30m 箱梁运输、架设备工。 五、工程概略 1 、工程概括 该工程为 *** 公路新建工程 *** 特大桥。该桥起讫桩号为 K10+629~K11+997 ，桥 梁全长 1368 米，此中主桥长 米。桥梁跨径部署为 3.0 （桥台） +4 ×30+ ... . （76+130+76 ）+32 × （桥台） 米。桥面宽度：主桥及引桥桥面半幅 部署为： 0.5m( 护栏 )+14.75m( 灵活车道 )+0.5m( 护栏 )+0.5 m ( 中央切割带 )+0.5m( 护 )+14.75m( 灵活车道 )+0.5m( 护栏 )，桥全宽 32.0m 。 主桥跨径部署为（ 76+160+76 ）m ，主桥全长 282 米，采纳预应力混凝土直腹板 变截面箱梁。上部构造为双福单箱单室箱型截面，单幅箱梁顶板宽度 15.75 米，地板 宽度 8.75 米，顶板厚 0.28 米，底板厚 0.30 ～ 1.0 米，根部梁高 7.6 米，跨中梁高 米，桥面横坡以顶板设置横坡之内外高低腹板形式形成。箱梁梁高以二次抛物线变化， 底板厚度按二次抛物线变化。 主墩采纳钢筋混凝土花瓶形墩， 一个主墩采纳 12 根直径 2 米的钻孔灌输桩群桩基础。过渡墩钢筋混凝土双柱式桥墩，一个过渡墩基础采纳 6 根直径 1.8 米的钻孔灌输桩群桩基础。 墩身采纳 C40 号混凝土，承台采纳 C30 混凝土， 桩基采纳 C30 号水下混凝土。 下部构造采纳桩柱式桥墩，肋板式桥