城市轨道交通工程项目背景.docxVIP

城市轨道交通工程项目背景 1.1.1.项目名称 市轨道交通一期工程可行性研究报告 1.1.2.承办单位概况 市地下铁道公司 1.1.3.可行性研究报告编制依据 （1） 《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》 （国办发〔2003） 81号） （2） 《关于优先发展城市公共交通的意见》（建城〔2004） 38号） （3）《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城 市公共交通意见的通知》（国办发〔2005） 46号） （4）《城市轨道交通工程项目建设标准（建标 104-2008）》 （5）《地铁设计规范（GB50157-2003）》 《市城市总体规划(2004?2020)》 《市城市综合交通规划(2006?2020)》 《市城市公共交通发展纲要》 《市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 《2011年市国民经济和社会发展统计公报》 市地下铁道公司下达的可研报告编制委托 《2011年统计年鉴》 1.1.4.项目提出的过程、理由与意义(对城市社会经济发 展的意义) 过程 改革开放以来，特别是近几年来，随着城市经济社会的 快速发展，我国大中等城市均存在城区范围逐渐扩大，车辆 急剧增加，城市交通拥堵日益突出的问题几乎成了所有高速 发展的大中城市的共性问题。国内外各大城市的发展经验证 明：在一定的经济基础条件下，发展城市轨道交通是解决大 城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之一。我国各 大城市应适时发展轨道交通，在小汽车增长高潮到来之前初 步形成以轨道交通为骨干的公共交通系统，建立起适应我国 国情和大城市交通需求的现代化交通结构体系，于是在中国 的大城市中掀起了一轮又一轮的轨道交通建设高潮。 由于市现在飞速发展，现有的交通已经不能满足人们生 活工作的需要，综合考虑各个因素，最终提出了该项目。 下面将《市城市总体规划(2004—2020)》中第八章的 城市道路交通规划的内容简单摘录如下，以供参考： 第五十五条城市道路交通发展策略：明确道路职能， 加强快速路网建设，完善城市路网；限制摩托车发展，实行 公交优先原则；加强市内停车设施建设；加强各类道路交通 设施衔接，形成快速便捷的一体化交通网络。 第五十六条 规划城市道路分为4级：城市快速路、主 干道、次干道、支路。规划城市快速路、主、次干道总长为 709.6公里，密度为4.83公里/平方公里。远期城市组团间通 过快速路、主干路两大体系衔接，远景增加轨道交通联系。 第五十七条快速路 规划城市快速路红线控制宽度为35-60米。 环山快速路共设13处立交与城市主要干路连接。 南北向快速路共4条，依次为3号快速路、青岛路 —青威高速路、疏港路、机场快速路（威石路）。 东西向快速路共4条，依次为烟威高速一环山快速 路、齐鲁大道一S302、S201、S303o 第五十八条主干路 规划城市主干道红线控制宽度为35-60米,总长约80.2 公里，道路密度为2.17公里/平方公里。 第五十九条次干路 规划城市主干道红线控制宽度为25 —30米，总长约 310.4公里，道路密度为2.11公里/平方公里。 第六十条城市主要交叉口 平面交叉口 主次干道交叉口尽量渠化设计，增加进出车道。 立体交叉口 规划立体交叉口 33处，每处占地约4-6公顷；规划跨 线交叉口 17处。 第六十一条客运枢纽站 规划安排4个客运枢纽站，分别为：扩建南部城区汽车 客运新站，占地4.3公顷；规划西部城区客运站布置于火炬 路南侧，占地1.5公顷；在张村镇环翠路与黄河路结合处布 置张村汽车客运站，占地1.6公顷；规划布置羊亭客运站， 占地1.4公顷。 第六十二条城市停车泊位 城区大型公共设施停车按照1平方米建筑面积/人的标 准配置。 规划布置主要社会公共停车场14处（分别位于大操场、 小轮码头、海滨公园、政府东侧、体育中心、火炬广场、国 际浴场、侨乡广场、空中客车、公园、会展中心、火车站、 新世纪广场、草庙了客货站）。鼓励在公共中心和居住风建 设多层停车库（楼）。居住区达到户均。.5-1.2个停车位， 根据城市发展需要，可适当提高停车实施标准。 第六十三条公共交通 发展目标 规划公交线路覆盖全部城市主干道。长途客运站、火车 站、客运码头等主要出入口 50米范围内应设置公交车站。 公交专用道 规划设置青岛路、海滨路、世昌大道、文化路、沈阳路、 蓬莱路、科技路等多条城市主干路公交专用车道。 公共汽车车辆预测 至2020年城市总人口发展到130万人，公交车总量将 达到2300辆左右。 公交保养场 采取高级保养集中、低级保养分散的模式布置车辆保养 场。按高级保养600-900辆考虑，并与公共交通停车场相 结合。完善经区、西门、高区、荷花湾、火车站等保养场设 施，并在羊亭、草庙子、初村等城市外围发展片区布置新公 交保养场。 枢纽站 规划在老汽车