南京徐工汽车·品牌策略思考.pptxVIP

南京徐工汽车品牌策略思路一览.09年令人窒息的上半年上半年6个月跌幅都在两位数以上，1月份跌幅高达七成以上所幸，下半年受国家经济刺激政策影响7月、8月戏剧化V字反转，增长八成以上【困境】会让我们反思，并给于我们更多启示翻开过去。。1997年-2022年，每年46.9%的高速增长20**年重卡的年销量更是呈井喷式增长，其中仅载重15吨以上的重型卡车年销量就比2022年增长70%以上20**年销量持续走高，累计销售量近30万辆旺季，让人听不清那些不满、埋怨。。 往往它只会创造迷失。。但，那一天总会到来。。20**年的重卡市场首度走低从上半年的数据来看：--东风、中国重汽、北方奔驰增长势头与去年同期相去甚远--一汽、北汽福田、陕西重汽出现了不同程度的下滑，尤其被称为重卡市场“黑马〞的北汽福田，产销率下降尤甚--重卡市场“新军〞，如江淮格尔发、湖北三环、安徽华菱以及南汽凌野等，都出现了比较迅猛的增长势头当然可以找到很多诸如此类的客观原因--20**年由于国家治理超载、超限，短期之内造成重卡一时洛阳纸贵，应者云集，目前至少有5万辆的虚增量。--20**年人民币升值等因素造成中国出口较20**年有所放缓，直接影响到物流运输业。--20**年华北地区销售近20万辆的重卡，但道路开展远远滞后于重卡市场的增长，20**年市场出现下滑应在情理之中。--and so on。。但，事实不容辩白。。同时，一