海上平台钢结构的焊接与检验要求.docxVIP

PAGE PAGE 1 海上平台钢结构的焊接与检验要求 一般要求 应根据有关结构施工图纸或技术规格书的要求施工。 平台结构应严格按已认可的焊接工艺规程进行焊接施工。 焊前准备 待焊构件的边缘准备应精确和均匀，并应清除水气、油脂、油漆、锈污及其它氧化物等 , 如果能证明不影响焊接质量 , 普通厚度的低漆或满亚麻油涂层可以使用。 装配应符合认可的焊接工艺规程，为了矫正不适当的装配所采取的任何措施都应使 检验师满意。 如果对接焊的根部开口过大，需边缘补焊长肉，应经检验师认可，每个边缘补焊长肉不应超过 t/2 或 12.5mm，取小者， t 是较薄构件的厚度。 切割在转角处应有适宜的半径，以使局部应力集中，保持在最低程度。 应采取措施，如焊码或定位焊等，使待焊构件处于正确位置和对中。 对于承受动载荷的厚度差超过 4mm板材对接焊接头，较厚板应进行削斜处理，削斜长度一般不超过厚度差的 4 倍。 管状构件形成的节点应有精确的对中度，并且其园周的坡口角度应连续的从最大过度到最小。 焊接 焊接应在具有防风、雨、雪的遮蔽条件下进行，特别是在露天进行气体保护焊时， 一定要有防风措施。 施焊时的环境温度不得低于经批准的焊接工艺认可试验所规定的最低温度，在恶劣 的天气条件下焊接时，应采取适当措施，坡口两侧应保持干燥，其温度至少是 5℃ 遇有下列情形之一时，焊接前应预热，预热温度应与认可的焊接工艺一致，最好使 用电热原件进行预热， 在可控制条件下， 也可以使用煤气喷灯预热， 但不能使用乙炔切割枪 预热。 焊接高强度钢，特别是淬火回火钢，厚横截面钢材或承受高约束的钢材； 高湿度条件下； 钢材的温度低于 0℃。 应合理的安排焊接顺序，使焊接产生的收缩量，变形和残除应力保护在最低程度焊接应对称进行以便使结构两侧的收缩量一致 定位焊所用的焊条应与焊接作业所用的焊条相同，定位焊的焊接质量要求应与焊接 作业的质量要求相同。如果定位焊不影响最后焊接的完成和焊接质量，可以不予清除。使用引弧板和熄弧板时，应避免应力集中和焊缝金属产生裂纹。 焊接高强度钢或普通强度钢焊接承受的高约束时应使用低氢焊条。 构件厚度不超过 6mm的对接全焊透焊缝，使用手工电弧焊时，可以不开坡口，厚度 超过 6mm的对接全焊透焊缝， 应开坡口， 进行单面或双面焊， 如果双面焊， 从反面焊接以前， 应使用削铲、磨具、 碳弧气刨或其它适宜的方法先将正面焊的根部清除，再进行焊接， 如用碳弧气刨，清根应避免在 材上产生渗碳或烧毁母材。如果仅从单面焊接，应使用适宜的背 垫条。背垫条的装配应与构件保持适当的间隙，对于拼接的永久性的背垫条应完全焊透。 使用埋弧自动焊焊接构件厚度不超过 16mm的对接全焊透焊缝时， 可以不开坡口； 构件厚度超过 16mm时应开坡口，进行单面或双面焊，如果能证明不清根可以得到可靠的焊接 质量，可以不清根。 填角焊缝的焊喉尺寸不应小于倍的焊脚高度，如果构件配合面的间隙超过 2mm，但不超过 5mm,焊脚高度应增加一个间隙量。如果构件之间的间隙大于 5mm,焊脚高度应经检验师认可，焊接时应采取一些特别的措施，例如预热或使用低氢焊条。 焊接材料应避免受潮， 锈蚀或被油脂和脏物污染，否则应予报废，焊接材料的储存， 搬运应符合制造厂的说明书， 埋弧焊焊剂的回收应确保新焊剂和用过的焊剂的混合不影响其性能。 焊缝端部应避免弧坑，焊缝应平坦，填满，焊接完并冷却后，应去掉引弧板和熄弧 板。 为了增加疲劳寿命或减少脆性裂纹的可能性，应按认可的工艺对焊缝进行打磨。 对单层焊的焊缝或多层焊的根部和盖面焊缝不应使用锤击的方法矫正变形。多层焊 的层间焊熔敷金属凝固后消除焊渣使用锤击的方法，可以矫正变形或减少残余应力。 焊后热处理 焊后热处理应按着认可的工艺进行，它通常包括： 加热和冷却速率； 温度梯度； 加热温度范围和最低的保持时间； 加热设施； 控制设备； 记录设备； 热处理构件的详图。 热处理加热过程的整个记录应予保留。 加热温度和保持时间应根据所使用的焊接材料和钢材等级来考虑。一般情况如下， 热处理加热温度范围为 580 度至 620 度，每毫米厚持续时间至少 2 分钟， 对使用率火， 回火钢材的焊后热处理温度，应予特别考虑。 尽可能使用双侧加热，加热期间外侧和内表面的温度差不应超过 30℃。加热和冷却速率应严格控制，以防产生裂纹和变形，当钢材的温度加热到 00℃以上时，在对称方向上或对称表面的温度差不应超过 30℃。 在加热的整个区域内， 应使用热电偶表等距的布置在外侧和内侧 （如可能），记录加热周期和实际钢材的温度。 如果可能，热处理应按着认可的工艺在一个封闭的加热炉内进行。整个加热炉温度调节应控制在± 15℃。 焊缝修复 焊缝修复应按着认可的修复工艺进行 由焊接引起的构件变形可以用