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MICHELIN?
GENERAL AVIATION
AIRCRAFT TIRES
THE PIONEER AND INNOVATION LEADER
1981: Michelin introduced the first aircraft radial tire
1997: Michelin introduced NBT (New Bias Technology) with a first flight on the F16 Block 40
2001: Michelin introduced Radial NZG (Near Zero Growth) technology
Now: Michelin offers more aircraft radial tire fitments than any other tire manufacturer
Now: Michelin radial with NZG technology restricts normal casing growth, ideal for business jets where tire usage is more demanding than it is on propeller-driven aircraft
MICHELIN NZG TECHNOLOGY
Reduces Operating Costs
Fewer tire changes because you get up to 100% more landings (1)
Less fuel burn thanks to reduced tire weight (2)
Provides Peace of Mind
Up to 50% better resistance to foreign object damage (FOD) (3)
Michelin is the trusted brand of aircraft manufacturers (4)
Environmentally Friendly
On average, a radial NZG tire uses 22% fewer raw materials than a standard bias equivalent (5)
Fewer CO2 emissions (6)
NZG tire compared to bias tire as reported by a French airline. | (2) An estimated U.S. $36 million could be saved annually if the worldwide aircraft fleets were equipped with MICHELINNZG radial tires – Michelin estimates based on: average tire weight by market segment and by tire technology, ACAS fleet data, and average fuel barrel price of $100.00 US. | (3) NZG compared to bias. Michelin estimated based on NZG performance study on 4 representative large sizes of commercial tires on a sample of 36,000 MICHELIN tires.
| (4) Based on ACAS fleet data and Michelin estimates. | (5) Michelin’s calculation comparing tire mass vs. actual carried weight per tire. | (6) An estimated 160,000 tons of CO2 (or the CO2 emissions generated by 80,000 cars) could be saved annually if the worldwide aircraft fleets were equipped with MICHELINNZG radial tires – Michelin estimates based on: average tire weight by market segment and by tire technology, ACAS fleet data, and average CO2 emissions of 23.
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