铝合金压铸件浇口夹渣分析.docxVIP

PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 铝合金压铸件浇口夹渣分析 某企业生产的一款125摩托车发动机铝合金箱体，其加工后质量为1．84kg，采纳DC800T冷室压铸机铸造，内浇口开设在非加工面上，敲掉料饼后浇口处出现夹渣缺陷，因此处为外观面并且是曲轴箱的机油储存部位，基本无法修复而报废。 20XX年因夹渣报废的废品率为1．91％，经过一系列的研究，成功地将废品率降低到0．1％，并在其他部件中推广应用，取得了良好的效果。该产品采纳YDC11压铸铝合金，其化学成分见表1。本课题主要从铝合金压铸件浇口夹渣的发生机理［1～5］和实际铸造条件等方面出发，分析产生浇口夹渣的原因和改善措施，以期为铝合金箱体压铸件生产提供参考。  1夹渣形态及形成机理  通过对废铝合金箱体分析，浇口夹渣主要有3种形态：缩孔类、油污类和冷硬层。其中以油污类的夹渣数量居多，占夹渣总数的60％以上；冷硬层占夹渣总数的35％左右；而缩孔类占夹渣总数的5％。  1．1类似缩孔缺陷  当敲掉铝合金箱体浇道料饼后，浇口处出现呈不规则形状、内部比较干净、表面粗糙的类似缩孔状的孔洞，见图1。缩孔类夹渣的铸件浇口表面凹陷，打磨涂装后外观仍不光洁。产生原因是内浇口温度比较高（实测最高模温为380℃），是最后凝固的部位，造成该处l液来不及补缩，产生缩孔