第六章 液压传动4-5.pptVIP

. 调压回路（Ft2Ft1） （a） （b） （c） 二位二通阀位于右位， 溢流阀2起作用， 系统压力由溢流阀2控制 二位二通阀位于左位， 溢流阀2不起作用， 系统压力由溢流阀1控制 . 2.减压回路 使系统中某一部分具有较低的稳定压力 . 3.增压回路 增压回路是用来使局部油路或个别执行元件得到比主系统油压高得多的压力 a b . paAa=pbAb ，且Aa＞Ab, 则pb＞pa，起到增压作用。 增压缸原理 Ab Aa pa pb . 卸荷： 　　液压系统的执行元件短时间停止运动(如测量、装卸工件)时，应使泵作空载运转，即液压泵卸荷。 目的： 　　节省功率损耗、减少油液发热、延长泵的寿命。 类型： 　　　1）用三位换向阀的卸荷回路 　2）用二位二通换向阀的卸荷回路 　3）用溢流阀的卸荷回路 　4）用液控顺序阀的卸荷回路 4.卸荷回路 . 采用M型中位机能换向阀，当阀位处于中位置时，泵排出的液压油直接经换向阀的PT通路流回油箱，泵的工作压力接近于零。 (1)用换向阀使油泵卸荷的回路 使用此种方式卸荷，方法比较简单，但压力损失较多，且不适用于一个泵驱动两个或两个以上执行元件的场所。注意三位四通换向阀的流量必须和泵的流量相适宜。只适用于低压小流量场合。 . (2)用二通滑阀使油泵卸荷的回路 当二位二通阀左位工作，泵排除的液压油以接近