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第五章 海上货物运输保险与海上货物运输; 第一节 海上运输及其经营概述;
〔二〕海上运输的经营方式
1、班轮运输
〔1〕航线、港口、船期、运价固定;
〔2〕在规定的港口停靠,不管货物多少都可接受装运;
〔3〕根据航线、货源特点,班轮上配备有特殊设备,满足贸易货物需要;
2、租船运输
〔1〕承租人根据需要确定船舶航线、停靠港口等;
〔2〕无固定运价;
〔3〕装运货物价值较低、成交数量较大的大宗货物为主;第二节 海上货物运输合同;〔二〕租船合同
是指在租船运输中,承租人与船舶出租人之间订立的、载明双方权利和义务的货运合同。
三、提单
〔一〕提单的性质
1、提单是货物收据
2、提单是运输合同证明
3、提单是物权凭证
4、提单是提货凭证
5、提单是有价证券;〔二〕提单的种类
1、按货物是否装船分为 3、按收货人抬头分为
〔1〕已装船提??? 〔1〕记名提单
〔2〕备运提单 〔2〕不记名提单
2、按运输方式分为 4、按有无不良批注分为
〔1〕直达提单 〔1〕清洁提单
〔2〕转船提单 〔2〕不洁提单
〔3〕联运提单
〔4〕多式联运提单;四、提单在跟单信用证中的签发、流转过程
; 第三节 有关提单的国际公约;〔二〕?海牙规那么?规定的承运人免责
1、“不完全过失责任制〞
——承运人须对货物发生的灭失或损坏承担责任的前提是要有过失。
2、17项具体的免责事项
〔1〕航行或管理船舶过失
〔2〕火灾
〔3〕海难
〔4〕天灾
〔5〕战争行为
〔6〕公敌行为
〔7〕政府扣押;〔8〕检疫限制〔13〕货物固有的缺陷
〔9〕托运人的行为或过失〔14〕包装不固
〔10〕罢工或停工〔15〕标志不清或不当
〔11〕暴动或暴乱〔16〕潜在缺陷
〔12〕救助 〔17〕不列明的承运人无过失
〔三〕?海牙规那么?规定的承运人最高赔偿金额
——每件或每计算单位超过100英镑或与其等值的其他货币
〔四〕赔偿时效;二、?维斯比规那么?对?海牙规那么?的修改和补充
〔一〕?维斯比规那么?对?海牙规那么?的重要修改
1、对承运人赔偿责任限制的修改
-----每件或每单位货物超过10000金法郎,或每计算单位超过30金法郎〔二者之中以较高者为准〕
2、对承运人赔偿时效的修改
3、对?海牙规那么?适用范围 的修改
?海牙规那么?只适用于在缔约国内签发的提单。?维斯比规那么?适用于:在缔约国内签发的提单;货物从缔约国起运的提单;不管在何地签发,只要在提单上注明适用?海牙规那么?。;〔二〕?维斯比规那么?对?海牙规那么?的补充
1、确立提单所载内容是最终证据
2、明确集装箱运输货物的赔偿单位
3、规定非合同索赔适用责任限制; 案例分析;第六章海上货物运输保险的险种概述;第一节 海上货物运输保险根本险;〔3〕一张保险单所承保数张提单中的一张提单货物的全损;
〔4〕一张保险单所承保货物用驳船驳运过程中的一条驳船货物的全损。
2、意外事故造成的全损或局部损失
3、意外事故发生前后,自然灾害造成的局部损失
4、落海损失;5、施救费用
6、避难港损失和费用
7、共同海损牺牲、分摊或救助费用
8、货方根据运输合同条款归还船方的损失
根据?海牙规那么?的规定,由于船长、船员、引水员在航行或管理船舶中疏忽或过失造本钱船所载货物的损失,船方即承运人对其所承运货物的损失不负责赔偿。;例:某货主的货物由A船运往某地,起运前投保了海上货物运输保险。A船在航行中不慎与B船相撞,双方在碰撞中互有过失,A船的过失责任为70%,B船的过失责任为30%。A船所载货物〔以下简称A货〕因碰撞损失100万元,赔偿处理步骤如下〔+表示赔偿,—表示遭受的损失〕:
A货损失: —100万元
第一步,根据?1910年船舶碰撞公约?规定,
A船负责赔 +70万元〔100万元×70%〕
B船负责赔 +30万元〔100万元×30%〕
第二步,根据?海牙规那么?规定,
A船免赔 —70万元〔100万元×70%〕
第三步,根据我国海上货物运输险条款平安险责任的规定,
保险人赔 +70万元;而按照美国的处理方式,那么:
A货损失: —100万元
第一步,根据美国的“货物无辜原那么〞规定
由B
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