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. . - word.zl. 设备的润滑管理知识汇编 正确进展设备的润滑是机电设备正常运转的重要条件，是设备维护保养工作的重要容。合理的选择润滑装置和润滑系统，科学的使用润滑剂和搞好油品的管理，才能做到减少设备磨损、降低动力消耗、延长设备寿命，保证设备平安运行。 搞好设备润滑有利于节约能源、材料和费用等，有助于提高生产效率和经济效果。据报道，美国每年通过改进润滑，节省的能源约占全国能耗的1％。英国实行全国润滑管理，每年实际节约7亿—10亿英镑。 归纳起来，润滑管理的目的是，保证设备正常运转，防止设备发生事故；减少机体磨损，延长使用寿命；减少摩擦阻力，降低动能消耗；节约用油，防止浪费；提高和保持生产效能、加工精度。 对于从事设备管理和担负设备维修和维护保养工作的维修工人和操作工人来说，应该具备一定的摩擦、磨损和润滑面的根底知识，认真做好设备的润滑管理工作。要建立健全润滑管理制度，认真贯彻执行“五定〞和“三级过滤〞，切实做好润滑油品的储存、保管、发放、使用、废油回收和润滑油的使用管理等项工作，不断提高润滑管理工作水平。 1 根本概念 1.1 摩擦的本质 摩擦是两个互相接触的物体，彼此作相对运动或有相对运动趋势时，相互作用产生的一种物理现象。它发生在两个摩擦物体的接触外表上，摩擦产生的阻力称为摩擦力。 1.2 润滑机理 把一种具有润滑性能的物质，加到两相互接触物体的摩擦面上，到达降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。常用的润滑介质有润滑油和润滑脂。 润滑油和润滑脂有一个重要物理特性，就是它们的分子能够结实的吸附在金属外表上而形成一层薄薄的油膜的性能，这种性能称为油性。 这层薄薄的油膜—边界油膜的形成是因为润滑剂是一种外表活性物质，它能与金属外表发生静电吸附，并产生垂直向的定向排列，从而形成了结实的边界油膜。边界油膜很薄，一般只有0.1-0.4μm。但在一定条件下，能承受一定的负荷而不致破裂。在两个边界之间的油膜，称为流动油膜。这样完整的油膜由边界油膜和流动油膜两局部组成的。这种油膜在外力作用下与摩擦外表结合结实，可能将两个摩擦面完全隔开，使两个零件的摩擦和磨损，到达了润滑的目的。 1.3 摩擦和润滑的分类 根据摩擦物质的运动状态，摩擦可分为静摩擦和动摩擦两大类。静摩擦是物体刚开场运动，但尚未运动的那一瞬间的摩擦现象。动摩擦是两个物体在相对运动过程中的摩擦。因此静摩擦系数比动摩擦系数大。 根据物体的运动式，摩擦可分为滑动摩擦和滚动摩擦。当一个物体在另一个物体外表滚动时，并使两物体在一个点或者一条线上接触时，这样的摩擦叫滚动摩擦。在枯燥状态下，同样材质的两物料，其滑动摩擦的摩擦系数要比滚动摩擦的系数大10—100倍。 根据摩擦物体的外表润滑程度，摩擦可分为干摩擦、边界摩擦、液体摩擦、半干摩擦和半液体摩擦等。 〔1〕 干摩擦 在两个滑动摩擦外表之间不加润滑剂，使两外表直接接触，这时的摩擦称为干摩擦。 干摩擦时，摩擦外表的磨损是很重的。因此，在机械设备中，除了利用摩擦力〔如各种摩擦传动装置和制动器〕的情况以外，在其他机械传动中，干摩擦是绝对不允的，应尽量防止干摩擦。 〔2〕 边界摩擦〔又叫边界润滑〕 在两个滑动摩擦外表之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦外表上形成一层极薄的〔0.1—0.2μm〕“绒毛〞状油膜润滑。这层油膜能很结实的吸附在金属的摩擦外表。这时，相互接触的不是摩擦外表本身〔或有个别点直接接触〕，而是外表的油膜。 〔3〕 液体摩擦〔又叫液体润滑〕 在滑动摩擦外表之间，充满润滑剂。外表不直接接触，这时摩擦外表不发生摩擦，而是在润滑剂的部产生摩擦，所以称为液体摩擦。液体摩擦时摩擦外表不发生磨损。所以在一切机器零件上应尽量建立液体摩擦，这样才能延长零件的使用寿命。 〔4〕 半干摩擦和半液体摩擦 半干摩擦是介于干摩擦和边界摩擦之间的一种摩擦形式。半干和半液体摩擦常在以下几种情况下发生：机器起动和制动时；机器在做往复运动和摆动时；机器负荷剧烈变动时；机器在高温、高压下工作时；机器的润滑油黏度过小和供应缺乏时等。 1.4 润滑剂及其作用 润滑剂有液体、干固体、固体和气体4种，通常分别称为润滑油、润滑脂、固体润滑剂和气体润滑剂。 润滑剂的作用是润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等。 〔1〕 润滑作用 是改善摩擦状况、减少摩擦、防止磨损，同时还能减少动力消耗。 〔2〕 冷却作用 在摩擦时产生的热量、大局部被