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{生产现场管理}公务车管理作业细则某某某 5.1.1 每日早晚接送台干不需填写『外出/派车单』，但需于警卫室登记『公务 车出勤记录明细』（附件一），并签字确认。 5.1.2 若安排合车出行而不方便同车回厂时，由乘车人相互协商，部分乘车人 可乘火车或长途汽车回公司，凭『外出/派车单』记录及乘车票据报销费用。 5.1.3 常规性外出办事，请提前签核好『外出/派车单』，以便于安排车辆；若 有可确定时间外出者，可选择坐火车或长途汽车前往或由外包厂安排车辆，凭『外出/派车单』记录及相关乘车票据报销费用。 5.1.4 台干私人驾车不需派车单，但需配合登记起始时间及行驶公里数，在行 驶途中有违章行为自行负责。 5.1.5 车辆无法调派时，总务部门需于使用前半小时至 1 小时内通知申请单位 并与申请单位协调派车时间，再选择外派车或私车公用等其他派车方式。 5.1.6 副总以下（不含副总），使用车辆时由所属部门或总务部门填写『外出/ 派车单』进行签核，以便于费用统计和管制 5.1.7 副总以上或客户用车，由接待单位或总务部门填写『外出/派车单』进行 签核，以便于费用统计和管制。 5.1.8 严禁同一地区或附近同时派遣两部车使用，相关人员协调联络附近厂车 逐一完成各项事务，如无法遂行，再协调另派车辆支持。 5.1.9 司机必须 24 小时待命,如有特殊情况当天晚上不回厂必须隔天才回厂, 回厂后补休 5 个小时,但如有特殊情况,派车单位,有权强行其出车。 5.1.10 夜晚 10：30 后及紧急状况（如伤员运送、急件）所需求部门主管自行联 络总务后派车，派车单隔日签核。 5.2 公务车派车原则 5.2.1 上班期间，员工因公受伤或生病等急需用车 5.2.2 客户及重要贵宾来访，接待； 5.2.3 业务或客诉处理或紧急送货； 5.2.4 台干及部级主管用车； 5.2.5 常规外出办事； 5.2.6 外出进行培训等相关事项不派车；外出培训人可乘坐火车或长途 汽车前往培训地，凭『外出/派车单』及相关乘车票据报销费用。 5.2.7 前往供应商处，请尽量协商由供应商安排车辆出行，或由公司车 辆送至目的地，由供应商安排车辆回厂，公司无空车或顺便车不做安排 5.3 行车作业 5.3.1 车辆由管理部部全面负责管理，分别按车号设册登记。 5.3.2 驾驶员应严格遵守『外出/派车单』之行程行驶，中途不可随意变更目 的地，如有必须变更目的地之需要，须由乘车人通知其部门主管，并告知总务，以便于车辆协调安排。否则以公车私用论。司机在未接到总务部门通知，改变线路行驶，不予费用报销，并警告一次。 5.3.3 为确保夜间车辆安全，车辆外出，除部门最高主管同意外，一律不得 在外过夜。司机因要求在外住宿者，住宿发票需用车人签字确认方能报销。 5.3.4 司机人员每日行车须认真填写公务车出勤记录表，每周一 9:00 前将前 一周票据交接待总台统计并作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予报销。 5.3.5 完成出车任务回公司后，驾驶员应将车辆停于公司停车位，出车记录 及钥匙交至警卫室指定地方存放保管。未有新的出车任务，驾驶员不得再领取钥匙，开车外出。 5.3.6 车辆钥匙及随车公务车出勤记录表由总务警卫室统一管制，派车时应 分发到人。 5.3.7 公司人员未经同意不可搭公司车辆处理私务，有相同目的地者需搭车者需在派车单备注栏写明同车人员及时间。（外派车需有空位前提，并公司不负责其交通事故隐患）。 5.3.8 车辆清洁由驾驶人员自行负责，严禁车内摆放零食等容易造成车内脏 乱的食物或其它不相关物品。 5.3.9 不定期抽查车辆清洁，以确定是否认真执行 5.3.8 规定,并列入各负责 人考核表中。 5.3.10 保安人员必须严格按照门禁有关规定机公务车作业细则管理规定验单 放行。 5.4 违章处理 5.4.1 公务车出车行驶时，若因个人行为违反交通管理法规，其罚款一律由驾驶 员自行负责，如系其它特殊原因造成违章，则通知其部门主管另行处理。 5.4.2 车辆肇事凡经鉴定系驾驶员本身过失行为造成下列行为者，一律予以辞退； 5.4.2.1 酒后驾车者； 5.4.2.2 构成交通肇事罪者； 5.4.2.3 利用公务车辆在外兼职者； 5.4.2.4 擅自将公务车借与他人或私自使用者。 5.4.3 车辆发生意外事故时，驾驶人联络交警及保险公司，由管理单位主管半小 时内至现场处理，若事故地点偏远不受此限，并将处理情形回报管理部。 5.4.4 因违返交通规则致使车辆遭受损坏，所有检修费用由驾驶员自行负责，由 薪资内每月扣除 30%之金额直至扣除完毕。 5.4.5 因违反交通规则车辆发生事故时，其民事赔偿责任由驾驶人自行负责。 5.4.7 未填写派车单将车辆借与他人私人使用，而违反交通规则或发生事故，一