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(整理)液压传动基础及液压系统节流调速实验 (整理)液压传动基础及液压系统节流调速实验 PAGE / NUMPAGES (整理)液压传动基础及液压系统节流调速实验 精品文档 中南大学 液压传动实验报告 姓名： 学号： 成绩： ____ 班级：机械 1005 班 指导教师：夏毅敏 实验名称： 液压传动基础及液压系统节流调速实验一、实验目的要求 使学生进一步熟悉液压传动，掌握液压实验的基本操作，了解各种液压控制元件及在系统中的作用。理解液压传动基本工作原理和基本概念。分析比较 采用节流阀及调速阀的进口节流调速回路的速度——负载特性。 二、实验模块 (见图 1) 本实验由 A 、C 模块组成，液压系统见图 1-1。C7 为进油节流调速， C8 为回 油节流调速， A3 为旁路节流调速， A2 为调速阀进油节流调速，阀 17 为三位四通换向阀，阀 C6 为缸加载阀。 图 1-1 液压系统图 三、系统参数 1、输入电源：三相五线 380V ±10% 50Hz 2、叶片泵：额定压力 7MPa 排量 6.67mL/r 精品文档 精品文档 4、液压缸：活塞直径 50mm、活塞杆直径 Φ28、工作行程 250mm 5、装置容量： 2kVA 四、实验步骤及要求 1、熟悉元件：针对液压系统中相关元件的液压职能符号和实物，对照介绍，使学生有初步印象。 2、压力控制动作： （1）调压：开泵、阀 A3 关紧， P1 没有压力， AD1 得电， P1 开始有压力， 顺时针方向旋紧溢流阀 A1 ，P1 逐渐上升，松 A1 ，P1 逐渐下降，说明溢流阀 1 可调节系统压力。 （2）卸荷： P1 为某压力时， AD1 失电， P1 值降为零，何故？ （3）过载保护（限压） ：AD1 得电， P1 上升，旋紧 A1， P1 显示到 5MPa 后不再升压。（安全阀 6 已调好 5MPa）何故？如没有阀 6 将出现什么情况？ （4）压力大小取决于负载大小：调 A1 到 5MPa，旋松 A3 ，P1 下降，旋紧 A3 ，P1 上升。（节流阀 A3 为外负载） 3、方向控制：关紧 A3，调 A1 使 P1=2MPa。 （1）旋钮旋向“向右”位置（ CD9 得电），油缸 22 向右运动，到底后，旋钮旋向“向左”位置（ CD8 得电），油缸 21 向左运动到底。往复几次，中途可旋向“停止”位置，换向阀置于中位（ CD8、CD9 均失电），油缸停止运动。说明方向阀能改变油缸运动方向。 （2）负载缸加载（ CD13 得电），P1=2MPa，调紧阀 C6，使缸向右运动，调 阀 C6 使 P7 上升，直至缸不动（ P7=？）。调阀 C6，使 P7=2MPa，松阀 A1，使P1=1MPa。CD9 得电，缸向右动否？为什么？ 4、按照实验目的自己制定实验方案： （系统压力 P1 调节为 4.0MPa）（1）进油路节流阀调速系统的速度——负载特性； 提示：关闭阀 A3 ，关闭阀 18（CD10 得电），调节阀 C7 为某一开度，调节阀 C6 加载。 （2）进油调速阀调速系统的速度——负载特性； 提示：关闭阀 A3 通过调速阀（ AD2 得电）调速阀 A2 为某一开度， CD10、CD11失电，阀 C6 加载。 5、测定实验数据，并绘制采用节流阀或调速阀的进口、节流回路的速度——负载特性曲线。 6、分析、比较实验结果。 五、实验数据记录及整理 精品文档 精品文档 2 3 5 6 7 8 9 10 回路形式 参数 1 4 P1（ MPa） 4.00 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 进口 P5（ MPa） 0.60 0.80 1.00 1.30 1.50 1.80 2.10 2.30 2.60 2.85 节流 节流 P6（ MPa） 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 调速 阀 C7 P7（ MPa） 0 0.35 0.6 0.95 1.20 1.50 1.80 2.10 2.40 2.70 回路 T（s） 2.9 3.0 3.1 3.3 3.5 3.7 4.0 4.4 4.8 5.4 V （cm/s） 8.62 8.33 8.06 7.58 7.14 6.76 6.25 5.68 5.21 4.63 P1（ MPa） 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 进油 P5（ MPa） 0.30 0.50 0.80 1.10 1.40 1.70 2.00 2.25 2.55 2.85 节流 调速 P6（ MPa） 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 调速 阀 A2 P7（ MPa） 0 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 回路 T（