论混合动力汽车的发展参考.pdfVIP

天津交通职业学院 毕 业 作 品 题 目： 论混合动力汽车的发展 系 部： ______汽车工程系 ___ 专 业： _ _汽车检测与维修技术 _ 年 级 班 级： 2010 级 博 世 班 学 生 姓 名： 王茂 学 号： 指 导 教 师： 贾启阳 完 成 日 期： 2013 年 4 月 1 论混合动力汽车的发展 一、混合动力汽车的概念 随着社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力电动车辆的发展。 混合 动力电动汽车（ HEV）将内燃机、电动机与一定容量的蓄电池通过控制系统相组 合，电动机可补充提供车辆起步、 加速时所需转矩， 又可以存储吸收内燃机富余 功率和车辆制动能量， 从而可大幅度降低油耗， 减少污染物排放。 混合动力汽车 虽然没有实现零排放， 但其动力性、 经济性和排放等综合指标能满足当前苛刻要 求，可缓解汽车需求与环境污染及石油短缺的矛盾。所以自从 90 年代以来，全 球刮起了研究混合动力的风暴。 二、国外混合动力汽车的发展 （一）日系混合动力汽车的发展 日本丰田率先将混合动力车商品化，于 1997 年推出 Prius ，随后的时间里， 多家日本汽车公司实现了多款混合动力的商品化。 在美国，克林顿政府上台不久， 为了开发新一代汽车， 由美国政府促进， 于 1993 年 9 月 29 日发起了新一代汽车 伙伴计划即 PNGV，目标是开发低油耗的混合动力汽车。然而该计划最终被废止， 没有达到预订的 2005 年左右推出商品化的混合动力汽车的目标。 日本汽车保有量占全球第二位，由于人口密集，国土狭小，石油 100％依赖 进口。因此，日本对 EV\HEV的研发十分重视。早在 1992 年，日本政府宣布将允 许投放市场 20 万辆电动车的计划， 但是没有实现； 2001 年 7 月，日本开展了 “低 公害车开发普及行动” ，将 EV\HEV列为重点开发的低公害汽车之列， 并制定了专 门的政策，以促进 EV\HEV的普及应用； 2002 年提出从 2005 年开始大幅度限制 尾气排放，制定了《新长期排放限制》的标准，准备用于 2005 年以后销售新车 的一项排放法规； 2002 年 2 月 26 日，日本中央环境审议会大气环境领域的一个 专门委员会 （环境大臣的咨询机构）提出了一份将要纳入这项法规的尾气排放标 准的咨询提案。 这项提案的内容包括将颗粒状物质 （PM）含量比现行标准的要求 最大削减 85%，将氮氧化物（ NOx）削减 50%等一些内容，该法规的实施将进一步 推动 EV\HEV的发展。按照目前的发展速度，预计在 2010 年将达到 210 万辆。 （二）丰田的混合动力汽车的发展 丰田作为日本汽车的龙头老大， 是全世界第一台正式批量生产的混合动力车