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气化车间新员工安全培训基础知识 第一部分车间安全教育内容 一、气化车间安全状况及规章制度 气化车间成立于2015年8月，车间内有空分岗位和气化岗位两个岗位： 气化岗位工作任务：本装置为Φ3200/3800 HT-L大型粉煤加压气化装置，由北京航天长征化学工程股份有限公司设计制造。HT-L粉煤气化工艺是一种以干煤粉为原料，采用激冷流程生产粗合成气的工艺。HT-L粉煤气化工艺采用了盘管式水冷壁气化炉，顶喷式单烧嘴，干法进料及湿法除渣，在高温（1400～1700℃）、高压（4.0MPa左右）下，以纯氧及少量蒸汽为气化剂，在气化炉内对粉煤进行气化反应，产生以CO、H2为主要成份的粗合成气，经过激冷和洗涤后，饱和了水蒸汽并除去细灰的合成气，送入变换系统。 该HT-L粉煤加压气化装置包括15、16、17、18、四个单元：其中15单元为磨煤及干燥单元、16单元为粉煤加压及输送单元、17单元为气化及合成气洗涤单元、18单元为渣及灰水处理单元。 1、磨煤及干燥单元 该单元对来自输煤系统的原料煤进行研磨及干燥，进入原料煤贮仓的碎煤在磨煤机内磨成煤粉，并由高温惰性气流烘干。粉煤的颗粒尺寸分布规格和粉煤的水分含量要满足以下要求： 颗料尺寸≤90mμ 占90%（重量）； 颗粒尺寸≤5mμ 占10%（重量）； 水分含量典型值≤3%（wt）。 2、粉煤加压及输送单元 该单元采用粉煤锁斗来完成粉煤的加压及输送，将粉煤输送至粉煤给料罐，粉煤给料罐和气化之间保持恒定的压差，通过粉煤管线连续稳定的将粉煤输送至粉煤烧嘴，在气化炉内和纯氧进行气化合成反应。 3、气化及合成气洗涤单元 粉煤经三条粉煤管线进入气化炉烧嘴。氧气经预热后先在混合器内按一定的比例与蒸汽混合，然后也进入烧嘴。 粉煤与氧气在炉膛内发生部分氧化反应，生成合成气的主要成分为CO和H2。在激冷室内合成气被冷却并被饱和，熔渣迅速固化。出气化炉的合成气再经文丘里洗涤器和合成气洗涤塔进一步增湿除尘洗涤，经过洗涤后的合成气进入变换工段。反应生成的渣留在水浴中，大部分灰渣迅速沉淀并通过渣锁斗系统定时排出。 炉膛内气化反应的少部分热量，通过水冷壁产生中压饱和蒸汽回收热量。 4、渣及灰水处理单元 从气化炉激冷室及合成气洗涤塔塔底出来的黑水通过渣水处理系统回收热量、去除不凝气，黑水经过絮凝沉降去除水中悬浮的细灰，处理的灰水用泵返送至气化系统循环使用。 空分岗位工作任务：KDON-32000/71500型空分设备的工作原理是根据空气中各组分沸点的不同，经加压、预冷、纯化并利用大部分由透平膨胀机提供的冷量使之液化，再进行精馏分离。从而获得所需要的产品氧气、氮气及氩气。该套空分设备由开封空分设备厂设计制造。该装置采用了先进的全低压分子筛吸附，增压透平膨胀机、液氧内压缩流程，规整填料式精馏塔、全精馏制氩等行业先进的流程和设备。空压机、增压机由汽轮机拖动，采用一拖二的形式，降低了能耗。岗位的主要目的和任务是为HT-L粉煤加压气化装置提供合格的产品氧气、氮气并副产液氧、液氮、液氩。 一、危险化学品的特性分析 生产中使用的原料为原煤、氧气、水蒸气、氮气，生产过程中产生或使用的主要危险物料有：粗合成气（主要成分为一氧化碳和氢气）、氮等。主要物料的危险特性分析如下： （一）煤粉 气化采用HT-L粉煤加压气化技术，输煤采用氮气输送。 煤粉为可燃物质，乙类火灾危险性，具有燃爆性，着火点在300～500℃，煤粉的爆炸极限范围为34g/m3～47g/m3（粉尘平均粒径为5μm～10μm）。高温表面沉积粉尘（5mm厚）的引燃温度为225～285℃，云状粉尘引燃温度为580～610℃。煤粉堆积在一起时间过长可使煤发生氧化，会使煤粉层温度升高，由于温度的升高继而加剧煤粉层的进一步氧化，如果散热条件不良，温度会不断升高。随着温度的不断升高，煤粉层的氧化不断加剧，最后使温度达到煤粉燃点引起自燃。 另外，煤粉外泄悬浮在空气中，如果通风、降尘条件不良，随着煤粉在受限空间的不断积聚在空气中形成固体细颗粒和空气的云雾状混合物，一旦遇到火花或是火源会引起粉尘爆炸。 煤尘本身是无毒的，但飘流在大气中的煤尘可随空气进入人体肺部粘附在肺泡壁上，可加剧呼吸道病的恶化。 （二）合成气 粉煤经气化反应后变为气化煤气，以一氧化碳、氢气、二氧化碳为主要成份，同时含有少量甲烷及硫化氢。其中： 一氧化碳为易燃气体，比空气轻，在空气中可以形成爆炸性混合气体，其爆炸极限范围为12.5～74.2%，爆炸极限范围较宽，且爆炸下限较低，一旦泄露在空气中形成爆炸性混合气体，遇到火源、热源就有发生爆炸的可能性。另外，一氧化碳在血中与血红蛋白结合会造成组织缺氧，引起一氧化碳中毒。 氢气也是易燃气体，比空气轻，在空气中可以形成爆炸性混合气体，其爆炸极限范围为4.15～74.1%，爆炸极限范围较宽