抛石挤淤施工方案.pdfVIP

精品 都匀 173 至厦蓉高速公路都匀东互通（匝道口） 城市道路工程 K5+420 ～K5+720 段全长 300 米 软 基 处 理 抛 石 挤 淤 专 项 施 工 方 案 中国六冶公路工程指挥部第三工区 2011 年 10 月 3 日 - 可编辑 - 精品 - 可编辑 - 精品 一、编制原则及依据 1．编制依据 ⑴都匀 173 至厦蓉高速公路都匀东互通（匝道口）城市道路工程第三合同段 招标文件。 ⑵国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准。 ? 公路工程质量评定标准? JTG/F801-2004 ， ? 公路软土地基路堤设计与施工 技术规范 ?JTJ017-96 ， ? 公路工程施工安全技术规范 ?JTJ076-95 。 ⑶项目部制定的总体施工组织设计。 ⑷设计院提供的图纸资料。 2 、编制原则 ⑴施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。 ⑵施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。 ⑶遵循专业队伍施工，机械配套的原则。 二、工程概况 1 、工程简介 本段公路采用城市Ⅰ级主干道建设标准， 设计车速为 60 公里 / 小时，路基宽度为 31.5 米和 40 米，行车道宽度为 2 ×12.25 米，荷载标准结构 为公路 - Ⅰ级。 2 、沿线自然地理概况 ⑴地形、地貌 本合同段路线所处贵州高原东南斜坡地段，区域位于南华准地台与杨子准地 台的过渡地带， 受构造运动作用， 山岳与谷地多呈南北走向排列， 与构造线基本 一致，属浅 - 中等切割地貌，路线区内主要表现为峰丛狭谷及盆地平坝等二类； 路线方案布设妥善解决好与周围地形、 地物的适配关系， 合理利用自然地形， 避 免大填大挖，减少路基土石方工程，少占良田沃土。 ⑵气象、水文 路线所在地属亚热带东南季风气候， 表现为气候温和， 冬无严寒， 夏无酷暑， 雨热同季，雨量充沛，气候随地势高低略显垂直变化， 山地比河谷洼地气温偏低； 年均降水 1448.1mm, 多集中在 5～8 月，占全年隆雨量的 55-60% ；年均气温 15.9 ℃，6-8 月最热，最热月平均气温 24.8 ℃，极端最高气温 34.4 ℃；最冷月 日平均气温 5.6 ℃，极端最低气温 -7.9 ℃；平均无霜期 294 天/ 年，平均冰冻期 7 天/ 年；常见自然灾害有旱、涝、冰雹、低温、绵雨、凌冻等。 路线所经区域内无大型流水水系，主要溪沟发育于洛邦镇及牛场镇境内，呈 树枝状分布， 与山脉走向及构造走向近于一致； 在河流溪沟之外， 流域内地表水 - 可编辑 - 精品 体形式尚有冬水田（水稻田），水库及人工沟堰构成测区内网状地表水系统；沿 线地下水、地表水的水质良好，酸碱度适中，对工程结构物无侵蚀作用。 ⑶地质 1.机械设备明细表 序号 机械各称及型号 单位 数量 备注 1