220千伏岱山输电线路改造(灌门大跨越高亭大跨越段)工程.docVIP

个人资料整理，仅供个人学习使用 220千伏岱山输电线路改造（灌门大跨越 -高亭大跨越段）工程建设项目规划选址选线情况 说明 浙江省住房和城乡建设厅： 220千伏岱山输电线路改造工程是列入《舟山市城乡电力设施布局专业规划》的能源类建设 项目。本工程建设规模为改造路径长 2疋2.556公里，其中新建16.686公里。定海区域：定 海侧搭接段增容换线 1.2km （单回路），新建灌门大跨越线路 2.156km ;岱山区域：岱山岛 侧增容换线5.27km，新建线路14.53km （其中大跨越线路 8.03km，秀山岛常规线路 6.5km ）。 该工程新建大跨越三处，共 10.186公里，包括灌门大跨越 3.876公里、龟山大跨越 3.714公 里、高亭大跨越2.596公里；秀山岛新建双回路常规线路 6.5公里。舟山侧搭接段增容换线 1.2公里（单回路），岱山岛侧增容换线 5.27公里。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔。 该项目选线，进出线走廊较宽敞，进出线方便。线路廊道周围无其它军事设施、电台、文物 古迹、矿产资源。 目前，岱山与舟山本岛联网线路已经升压为 220千伏运行，单回线极限输送能力为 20万千 瓦。根据负荷预测及电力平衡结果， 2013年岱山用电负荷需求将达到 18.4万千瓦，已经接 近该联网线路的极限输送能力，因此需尽快对该联网线路进行增容改造。 根据电网建设规划， 并结合当地规划，方案设计路径，为尽量减少改造过程中停电时间对岱山电网的影响， 对本 工程常规线路路径叙述如下： 聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測。 1） 舟山岛侧常规线路：从灌门大跨越位于舟山岛炮台岗的锚塔起分成两个回路分别接入 220 千伏舟电-定海线路舟电侧和定海侧的开接点，更换导地线单回路约 1.2公里。残骛楼諍锩瀨濟 溆塹籟婭骤。 2） 秀山岛常规线路：秀山岛段常规线路从灌门大跨越的太平山锚塔起左转上山至狮子山右 转，平行原110千伏舟电-岱山线路走线，跨越南岙水库，经老山，三礁岙里，至大坑东南 侧山顶左转跨越原110千伏舟电-岱山线（现已升压至220千伏运行），经大坑村东侧至龟山 大跨越大欢喜山处的锚塔与龟山大跨越相接， 全线均位于山区，路径条件较好，建议平行原 线路新建，新建双回路长度约 6.5公里。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭。 3） 官山岛常规线路：因官山岛较小，龟山大跨越和高亭大跨越直接相连，共用一基锚塔， 本次改造方案路径无常规线路。 彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔。 4） 岱山岛侧常规线路：通过高亭大跨越岱山岛侧锚塔直接与原 220千伏线路相接，直至220 千伏岱山变（运行名：蓬莱变），路径长度5.27公里。謀养抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍。 对新建三处大跨越的跨越方案，现分别叙述如下： 1、 灌门大跨越。灌门大跨越段新路径方案从原灌门跨越东侧走线，采用耐 -直-直-直-耐的跨 越方式，由炮台岗起，经过屋基圆下侧山咀、跨越灌门航道到粽子山、经稻桶山到大平山。 厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩。 灌门跨越新路径方案整个耐张段长约为 3876米，档距依次约为459-1518-1326-587米。跨越 塔分别位于屋基圆下山咀侧、粽子山和稻桶山；锚塔分别位于炮台岗和大平山。 茕桢广鳓鯡选 块网羈泪镀齐。 2、 龟山大跨越。龟山大跨越新路径方案采用耐 -直-直-耐的跨越方式，新路径平行于原龟山 大跨越西侧约680米处，由大欢喜山起，经过后门山嘴、跨过龟山航门，经鹿栈到癞头山。 鹅娅尽損鹤惨歷茏鴛賴縈诘。 新路径方案整个耐张段长约为 3714米，档距依次为762-2349-603米。跨越塔分别位于后门 山嘴山头和官山岛西南侧的鹿栈山头；两基锚塔则分别位于大欢喜和癞头山上。 籟丛妈羥为贍 债蛏练淨槠挞。 3、 高亭大跨越。高亭大跨越利用原大馒头山的跨越塔和岱山侧的锚塔，采用 耐-直-直-耐” 的跨越方式，官山侧和龟山大跨越共用一基锚塔， 右官山岛的癞头山到对面山， 跨过高亭航 个人资料整理，仅供个人学习使用 门，经大馒头山，至U岱山的公山。 預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥。 高亭大跨越整个耐张段长约为 2.596公里。档距依次为 377-1406-813米。耐张段代表档距 1139米。跨越塔分别位于对面山和大馒头山上，两基锚塔分别位于癞头山和公山上。其中 岱山的公山侧锚塔及大馒头山的跨越塔利用老塔，其余两基新建。 渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨。 本工程改造路径长 2X22.556公里，其中新建 16.686公里。 该工程变电所选址及线路廊道均已纳入 《舟山市市域总体规划 (2006-2020)》。根据浙发改 能源〔2010〕279号文件，拟提请同意该项目选线。 铙 誅卧泻噦圣骋贶頂廡缝勵。 舟山电力局 2011 年 10 月 9 日