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第一章、工程概况 工程概况 §1.1 第七标段概况：长山村至岭脚水库公路和红花翻园桥组成，其中： 长山村至岭脚水库公路全长 2.94 公里；红花翻园桥全长 0.02904 公 里。 一、原路概况： 三亚市长山村至岭脚水库公路工程，全长 2.940 公里。主线起 点接长山村水泥路，长 1.240 公里； A 线起点接主线 K0+530处，终 点到达岭脚水库水泥路。 本公路工程为三亚市 2010 年农村公路通畅工程项目，主要目的 是改善乡村之间的交通环境，使其间道路路面硬化。原路地势平缓， 路面均为砂土路面，部分路段路面坑洼不平，行车舒适性差，路基 宽度较小。全路段没有桥梁，新增涵洞 7 道。 二、三亚市红花翻园桥工程概述： 本桥位于三亚市田独镇红花村委会至翻园农村公路上，新建桥 梁中桥一座：桥长 29.04m，桥梁全宽 6.5m，净宽 6.0m，上部结构 采用 1-20m预应力钢筋混凝土空心板；下部采用 U型桥台扩大基础。 水准高程系采用 BM2点的假设高程。 1 施工条件 §1.2 2 沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及其与公路建 设的关系 1、地形、地貌 三亚市长山村至岭脚水库公路工程位于公路自然区划Ⅳ7 区，地处 海南岛南部，属于平原微丘区，地形平坦，相对高差小。 2、地质 沿线地质主要由砂砾土组成。 3、地震 根据 1990年版《海南省地震烈度区划图》 ，本公路工程所处地区地 震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度系数 0.05 。 4、气候 三亚市气候独特，属于热带海洋季风性气候，全年平均气温 25.4 ℃， 气温最高为七月，平均温度 28.4 ℃，气温最低为 1 月。年平均温度 21 全年日照时间达到 2563 个小时，全年平均降雨量 1279 毫米。 其气候特点有利于公路工程施工工期的安排。 5、水文 本路线没有重要的河流经过，全路段以 7 道涵洞作为排水通道。路 3 线设计高程已充分考虑水文资料。 水文、地质： 本桥按标准水位桥设计，根据桥位处水文站提供的资料，桥位处五 十年一遇洪水的设计流量为： 88.754m3/s ，设计流速为 2.23m/s ， 设计水位为 98.396m。 根据地质勘测报告，桥梁场地范围内的地形起伏不大，场地地貌单 元属花岗岩风化丘陵区河流冲洪 积阶地。河流流速缓慢，水位高程约 97.702m，洪水期最高水位高 程达 97.896m. 桥位内地层分布较稳定，连续性好，未发现有构造断裂的痕迹。桥 址场地抗震设防烈度为 6 度，设计地震分组为第一组，设计基本地 震加速度值为 0.05g ，场地类别为Ⅰ类，特征周期为 0.30s ，场地稳 定，可作为桥基持力层，宜进行本工程建设，地下水对混凝土无腐 蚀性。 施工特点 §1.3 1．工程属旧公路改建，场外交通方便，有利于施工时人员、设 备和材料的调配进场。 2 ．施工范围不大，但有路基、路面、桥涵、防护等