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公路安全生命防护工程第八标段 波形梁护栏首件施工总结 波形梁护栏（ Gr-B—2E）首件施工总结 一、首件工程概况 本分项工程将定日县当卓寺庙线波形梁护栏 K70+500~K7+804左侧做为首件工程，施 工长度为 304m。该路段波形梁护栏类型为 Gr-B—2E波形梁护栏。钢立柱规格为φ 114×4.5 ×1950, 波形梁护栏板规格为 4320 ×310×85×3，托架规格为（ 300×70×4 。5 ）r=57 ，柱 帽规格为Φ 122，端头规格为 R— 160，连接螺栓规格为 M16×40 和 M16×150，拼接螺栓规 格为 M16×35，螺母规格为 M16，垫圈规格为φ 35×4. 二、首件施工依据 （1）提前实施“十三五 公路安全生命防护工程急需项目一阶段施工图设计； (2 ）《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 （3）《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71-2006 ； （4）《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》 2015 年版； （5）《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ； （6) 《公路勘测规范》JTG C102007 （7）《工程测量规范》 GB50026—2007 三、首件工程施工情况 1、波形梁工艺流程 1 公路安全生命防护工程第八标段 波形梁护栏首件施工总结 波形护栏 Gr-B—2E 施工工艺流程图 安装防阻块 校桩 挂板 校板 打桩 安装横隔梁 2、施工方法 (1 ）施工放样 立柱放样以固定通道为主要控制点，进行测距定位同时复核地形条件与设计原则相 符。立柱放样时 , 利用调整段调整间距，通过分配法调整至多根立柱。放样完成后及时填 写施工放样报验单 . （2 ）立柱安装 （a ）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，严格按照施工放样的钢钎确定位置， 立柱之间间距 2m,首先安放自制导向器 , 再立柱再沿导向孔打入，以确保垂直度 . 立柱打入 土中至设计深度，打入过深不将立柱部分拔出加以矫正，而是将其全部拔出，基础压实后 重新打入。立柱安装与设计图纸相符 . 并与道路线形相协调，立柱必牢固地埋入土中，达 到设计深度，并与路面垂直。 （b) 立柱打入困难，采用钻孔法或开挖法安装立柱。施工前报监理批准 . 采用钻孔法 进行立柱安装 , 立柱定位后与路基相同的材料回填，并分层夯填密实 , 具有不低于相邻原状 2 公路安全生命防护工程第八标段 波形梁护栏首件施工总结 土的密实度；采用开挖法施工，埋设立柱，回填料采用良好的相同材料并分层夯实（每层 厚不得超过 15cm），回填土的压实度不小于相邻原状土。 岩石中的柱桩用粒料回填并夯实。 （c) 考虑到护栏结构对景观及驾驶员视线诱导的影响，立柱安装就位后，立即进行垂 直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用 钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱 横向间距。渐变段及端部立柱的安装为施工重点注意的部位