T梁吊装方案分析和总结.pdfVIP

T 梁吊装方案 编制人 ____________________________________ 审核人____________________________________ 审批人____________________________________ 目录 1、编制依据……………………………………………………………… 2、编制目的和作用……………………………………………………… 3、工程概况……………………………………………………………… 4 、现场布置……………………………………………………………… 5、施工准备……………………………………………………………… 6、组织体系……………………………………………………………… 7、机械设备配置………………………………………………………… 8、T 梁安装……………………………………………………………… 9、工期…………………………………………………………………… 10、质量保证措施……………………………………………………… 11、安全保证措施……………………………………………………… 12、方案整改、批复…………………………………………………… 13、应急处理及组织体系……………………………………………… 14、应急处理信息的传递……………………………………………… 15、附则………………………………………………………………… 1. 编制依据 1.1 交通部《公路工程国内招标文件范本》（ 2003 年版）。 1.2 石家庄市南绕城公路改建工程招标文件及施工图设计文件。 1.3 国家及交通部现行的施工技术规范、试验规程。 1.4 交通部《公路工程质量检验评定标准》。 1.5 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 。 1.6 施工准备阶段调查所获取的资料。 1.7 国家及当地有关环境保护的法规。 1.8 本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高速公 路建设所积累的施工经验。 1.9 《起重吊装技术手册》 1.10 《设备起重吊装工程便携手册》 1.11 《重型设备吊装工程施工工艺与计算》 1.12 《实用起重工手册》 1.13 《130t 汽车式起重机性能参数》 1.14 《220t 汽车式起重机性能参数》 1.15 设计文件 1.16 施工现场实地考查及询问 2、编制目的和作用 本施工方案是本公司对该工程结构吊装施工提供全面和完整的技术资料， 同 时体现了我公司对本工程吊装施工的总体构思和部署，以便科学、合理、高效、 快速的施工，有计划的指导吊装施工，确保优质、高效、安全、文明的完成该建 设项目。 3、工程概况 石家庄市南绕城高速公路第 10 合同段全长 2.012 公里。全线采用全封闭、 全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路标准，设计速度 80-100km/h ， 整体路基宽度 26/28.5m ，分离路基宽度为 13/14.25m 。本合同段起点桩号 K0+187.677，终点桩号 K2+200，合同内容为：路基、桥涵、防护、排水、交通 组织及其他附属工程。 井陉枢纽互通共设置桥梁 2887m/9 座，本梁场主要为 K0+869.414、ZK0+405、 ZK0+819.2 以及 B1K0+551.6 匝道桥和 G1K0+748.832匝道桥预制 30 米 T 梁共 326 片。 4 、现场布置 合理的现场布置可以确保机械、 人员流水作业， 工程按期竣工。 根据现场情 况 , 桥下与预制场地必须要修铺平整并要碾压坚实，地质比较软的位置要用铁板 铺在上面， 保证吊车和运梁车在上面有足够的承载力， 运梁车能够正常行驶， 也 保证吊车安装时支点结实； 5、施工准备 组