7、盾构暗挖隧道内接收施工工艺工法.pdfVIP

盾构暗挖隧道接收施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-DT-0206-2014 城轨公司 汪远平 1 前言 1.1 工艺工法概况 地裂缝是特有的地质灾害，盾构在地裂缝暗挖洞接收不同于普通的接 收井接收，盾构在地裂缝暗挖隧道接收空间小，无法垂直起吊等特点使接收更复杂、 风险更大。发育的 14 条地裂缝严重影响地铁建设，致使地区黄土地层盾构暗挖隧道 接收施工越来越普遍，所以将盾构在暗挖隧道接收施工技术总结形成该工艺工法，为 地铁建设提供了重要的施工经验。 1.2 工艺原理 盾构机接收托架采用回填混凝土做成弧形导台作为接收托架使用， 盾构到达后根 据盾构实际平面及高程位置在导台安置钢轨，将盾构主机及台车推进至导轨上，盾构 机过完后对导台部分进行混凝土回填到设计标高。 2 工艺工法特点 2.1 前期准备投入小。 2.2 施工风险小 , 安全可靠。 2.3 隧道通视效果差，测量工作难度大。 2.4 方法简单实用，不需要特殊的施工机械和设备。 3 适用围 适合于矿山法隧道洞接收施工。 4 主要引用标准 《混凝土结构工程施工质量验收规》 GB50204-2002 （2011 年版） 《钢筋焊接及验收规》 （JGJ18-2012） 《建筑地基基础设计规》 （GB50007-2002） 《建筑钢结构焊接技术规程》 （JGJ81-2002）4.5 《钢结构设计规》 （GB50017-2003） 《国家一、二等水准测量规》 (GB/T12897-2006) 《工程测量规》（GB50026-2007）4.8 《城市轨道交通工程测量规》 （GB50308-2008） 《城市测量规》（CJJ/T8-2011 ） 5 施工方法 根据既有隧道结构形式及段面尺寸 , 采用在隧道安装简易钢筋混凝土结构达到盾 构接收条件的一种施工法。 6 工艺流程及操作要点 6.1 盾构地裂缝洞接收施工工艺流程 洞门地层加固及辅助降水 → 接收导台施工及橡胶帘布安装 → 洞门破除 → 盾构掘进 → 盾构出洞施工 → 洞门施工 6.2 地层加固 在盾构接收之前， 根据洞口地层的稳定情况评价地层， 采取有针对性的处理措施。 如采用旋喷桩加固。加固盾构到达端头土体 6m 的围。加固后土体强度需要达到以下 -10 指标：无侧限抗压强度 0.5 ～0.8Mpa，渗透系数 K≤1×10 米/ 秒。 在盾构接收前应完成端头土体加固工作，土体加固强度达到设计要求，取芯效果 良好。并在破除堵头墙之前需进行超前探孔，对盾构机前方地质情况和降水效果进行 评价，确认无风险后方可进行堵头墙凿除施工，见图 6.2 。 图 6.2 端头土体加固取芯 6.3 辅助降水 在隧道外侧打设 8 口降水井 , 井深 H=（h+5）米 （其中：埋深 h 为地面到隧道底部） ， 盾构隧道接收施工前进行降水，见图 6.3 。 5