电动车的便携式充电器的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 电动车的便携式充电器的制作方法 1.本有用新型涉及一种充电器，详细涉及一种电动车的便携式充电器。背景技术：2.现有的电动摩托均通过一充电器对其举行充电，所述充电器普通放置在摩托车后备箱或家中，需要用法时再拿出充电。将充电器放置在后备箱内后，在长久颠簸中简单对充电器外壳以及内部结构造成碰损。同时，现有充电器壳体上的提手大都为注塑后一体成型，不能实现收折，转运较为不便。固然，也有补充充电器的提手通过转轴与充电器壳体转动衔接，并能够在收折时卡在充电器壳体上所对应的卡槽内固定。但该结构的提手并不能有效对充电器壳体举行庇护，同时，需要将提手收折时，需要操作者将提手用力扣合在卡槽内，操作较为棘手。技术实现要素：3.针对上述现有技术的不足，本有用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种便于携带，且壳体强度高，不易碰损，同时，用法便利的电动车的便携式充电器。4.为了解决上述技术问题，本有用新型采纳了如下的技术计划：5.一种电动车的便携式充电器，它包括充电器壳体和起码一个可转动设置在充电器壳体上的提手，其特征在于，在充电器壳体上端面、沿充电器壳体长度方向间隔具有多个向上凸起的散热片；所述提手由横板和置于横板两侧的竖板组成，呈u形，两竖板外侧向下折弯后与位于充电器壳体长度方向两侧的两散热片相协作；在充电器壳体上、提手转动端一侧设有一个自由端与提手转动端相抵的扭簧，所述提手能够在扭簧的作用下向下转动，并与散热片相扣合。这样，所述提手能够扣合在充电器壳体上端面的散热片上，将充电器壳体上端面包覆在内，从而能够对充电器壳体举行一定庇护，有利于增强充电器壳体的强度，不易被碰损。所设置的提手整体呈u形，且两侧向下折弯，形成一个半包围状，提手上的横板能够对散热片起到庇护作用，两侧的折弯部分能够与散热片协作后，扣合在充电器壳体上，提手不占用空间，收折便利。提手一侧所设置的扭簧能够在提手上拉后，确保提手拉起后不会松动，同时，在轻轻触碰后，在扭簧的作用力下向下扭转，并与散热片扣合，提手拉起和回位的操作均较为便捷。6.进一步的，所述提手设有两个，均安装在充电器壳体的中部，并呈左右对称设置。这样，将提手设为两个，可有效增强提手的承重，将提手设置在中部后，提手能够均分充电器的分量，能有效提升提手的用法寿命。且提手左右对称设置后，能够有效对充电器壳体两侧的散热片举行庇护。7.进一步的，在充电器壳体上、两提手之间设有两个分离与提手两转动端相对应的安装座，在每个安装座上均设有一个安装轴，所述扭簧中部缠绕并卡在安装轴上，两自由端分离抵靠在两提手的转动端所设置的卡槽内。这样，将扭簧安装轴设置在两提手之间，从而能够实现一个扭簧同时控制两侧提手的拉起和扣合，能有效削减扭簧的用法量，且便于扭簧的安装。8.进一步的，在提手的横板中部设有一条形通孔，在该条形通孔处、横板面对散热片的一侧设有一环板，在环板四面均间隔设有多个加强筋。这样，提手处设置条形孔后，便于操作者的手穿过后举行提拉，所设置的环板能够增强提手处的舒服度，避开勒手，所设置的加强筋能够有效增强环板的强度，增强提手的用法寿命。9.进一步的，所述提手采纳塑料制成。这样，提手便于成型，制作成本低，且为绝缘材质。附图解释10.图1为实施例中电动车的便携式充电器的立体结构暗示图；11.图2为实施例中电动车的便携式充电器的剖面结构暗示图。12.图中：充电器壳体1、散热片2、提手3、横板31、竖板32、卡槽33、条形通孔34、环板35、扭簧4、安装座5。详细实施方式13.下面结合附图和实施例对本有用新型进一步解释。14.实施例：15.1、图2所示，本实施例提供的电动车的便携式充电器，包括充电器壳体1和可转动设置在充电器壳体1上的提手3；在充电器壳体1上端面、沿充电器壳体1长度方向间隔具有多个向上凸起的散热片2；所述提手3由横板31和置于横板31两侧的竖板32组成，呈u形，两竖板32外侧向下折弯后与位于充电器壳体1长度方向两侧的两散热片2相协作；在充电器壳体1上、提手3转动端一侧设有一个自由端与提手3转动端相抵的扭簧4，所述提手3能够在扭簧4的作用下向下转动，并与散热片2相扣合。16.所示，本实施例中的散热片以充电器壳体1长度方向的中线呈左右对称分布，且临边设置的散热片2与充电器壳体1相对应一侧处于同一平面。17.所述提手3采纳塑料制成，且提手3设有两个，均安装在充电器壳体1的中部，并呈左右对称设置。在详细实施中，若充电器分量较小，则所述提手3可以只设置一个。18.在充电器壳体1上、两提手3之间设有两个分离与提手3两转动端相对应的安装座5，在每个安装座5上均设有一个安装轴，所述扭簧4中部缠绕并卡在安装轴上，两自由端分离抵靠在两提手3的转动端所设置