公司车辆及驾驶员管理办法(定稿).docxVIP

公司车辆及驾驶员管理办法第一章 车辆管理 第一条 车辆管理责任部门、责任人 公司办公车辆统一由总经理管理， 总经理委托分公司经理 （以下简称经理） 为车辆管理第一责任人，服务部主管为车辆管理第二责任人。 第二条 车辆调度原则 在公司现有条件下， 车辆调度遵循 “缓事服从急事， 小事服从大事， 员工服从领导” 的原则。第三条 车辆调度程序 3。1 为提高用车效率，各部门用车须提前向经理提出口头申请 ,一般性接货或短距离外出服务由服务部主管（以下简称主管）委派 ,超出 50 公里的应征得经理批准。经理、主管须根据用车时间、地点合理安排车辆。 3。2 驾驶员未得到经理的批准，不得擅自出车 .特殊情况下驾驶员须电话请示经理，在得到许可后方可出车 . 3。3 驾驶员在接到工作任务时，应立刻做好工作准备并按规定填写《威隆公司服务车外出派车单》，得到派车人批准后，方可出行。工作结束后，应及时将《威隆公司服务车外出派 车单》 交予派车人手中， 未按规定填写《威隆公司服务车外出派车单》 或未征得派车人许可擅自驾车出行的，将处以 200 元罚款，在此期间 ,所造成的交通意外或车辆故障，一切后果 均由当事司机本人承担 . 经理要定期 (每周不少于三次） 抽查、 核对车辆实际行驶情况与 《威隆公司服务车外出派车单》填报情况是否相符。 (路程，公里数，时间等必须要填写清楚 ,便于核算单程费用 ) 第四条 特殊情况下的车辆安排办法 在服务车辆全部派出的情况下， 各部门如有特别重要或急办的事情， 可由该部门主管报请经理同意，酌情乘坐出租车前往。 但非特殊情况， 返回时须乘坐公交车或由经理协调派车接回； 如前往地点距离公司较近， 或乘坐公交车、 骑电动车较为方便， 原则上经理不批准乘出租车。各部门乘出租车、公交车的情况须在前台处详细登记，每月末由经理核对后统一结算。 第二章 车辆用油及维修保养管理第五条 车辆用油管理 驾驶员每次加油后， 须及时填写车辆 《加油统计表》 ,并计算本次行车的百公里油耗， 并接受公司其他人员的监督和质询 .经理每月须不定期抽查车辆行驶里程数与用油情况是否 相符，如发现用油情况不正常，须在 2 个工作日内查明原因 .公司统一申办油卡，有各分公司出纳保管。 驾驶员须经常注意所驾车辆的剩余油量，出车任务结束后，车内存油量 (特别是柴油车）不足一格时，应立即到就近加油站加油，不得待接到下次出车任务时再去加油 (特殊情况，因跑长途或马上接到下一个出车任务的例外） 。 加油时应选择中国石化等大型正规的加油站。如因驾驶员疏忽大意，使得油量用尽 ,造成车辆损坏的，当时驾驶该车辆的驾驶员 须承担全部修理费用； 如耽误正常工作， 经理将视后果的严重程度， 酌情按处罚办法对驾驶员进行处罚。 第六条 车辆保养及维修 驾驶员须记录车辆的维修保养里程， 当车辆达到保养里程后 ,须及时对车辆进行保养 . 经常检查车辆的主要机件 ,发现所驾车辆出现故障时应立即告知车辆管理人员进行维修，并 提出具体的、 合理的维修建议 (包括维修项目和大致需要的费用等） 。对发现车辆故障而未及时上报车辆管理部门 ,坚持驾驶故障车辆出行或造成严重后果的 ,一切后果及损失将由当事司 机承担 ,并对当事司机处以 200 元以上 1000 元以下的罚款 .情节严重的， 可追究当事司机的连带责任并予以辞退 .车辆的维修及保养必须到指定的维修点进行，未经批准，不得擅自将车 辆送到修理厂进行维修。否则 ,所发生的一切费用不予报销。造成车辆故障或损坏的 ,驾驶员须承担全部修理费用。 驾驶员在出车过程中如遇突发性修理， 应及时与经理取得联系 .如因极特殊情况难以及时联系，驾驶员可临时处置 ,但应及时向经理汇报修理情况，否则不予报销 . 第三章 驾驶员职责及要求 第七条 驾驶员日常行为要求 7。1 驾驶员对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时应保证证件齐 全及机油、水箱等整车检查。发现证件缺少、已过期或即将过期的 ,应立刻上报并督促管理部门，直至得到及时的处理。 因证件不齐全或已过期未及时上报管理部门而被交管部门罚款 的，所罚款项费用不予报销。因未按要求检车而出现的发动机事件，有司机负责承担 . 7.2 驾驶员对管理人员的工作安排， 应无条件服从， 不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，以便及时得到解决。 对拒不服从管理、故意拖延出车时间或拒不接受工作任务的 ,公司将予以辞退，并处以 100 —500 元罚款。 7。3 驾驶员应和服务人员一样处于 24 小时临战状态，确需外出服务的应该随叫随到 , 否则按照 7 。2 条处理 . 7。4 驾驶员不得酒后驾车