ca6140车床离合器齿轮零件的工艺流程及夹具设计课程设计.pdfVIP

目 录 一 序言 2 二 零件分析 2 （一）零件的作用 2 （二）审查零件的工艺性 3 （三）零件的工艺性分析 3 三 工艺规程设计 4 （一）确定毛坯的制造形式 4 （二）零件表面加工方法的选择 5 （三）制订工艺路线 5 （四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6 （五）确定切削用量及基本工时 12 四 夹具设计 18 （一）定位基准的选择 18 （二）夹具的定位方案 19 （三）夹紧机构的选择与设计 19 （四）夹紧力的计算 19 （五）定位误差分析 20 一 序言 《机械制造工艺学》课程设计是在《机械制造工艺学》等专业课 程所学的理论知识，发展专业知识解决时间生产问题的依次实践训 练。 通过这次设计以巩固我们所学的理论知识和专业技能， 提高自己 解决实际生产问题的能力。 在设计中能逐步掌握查阅手册， 查阅有关 书籍的能力。 在设计中逐步培养了我们一丝不苟的工作态度， 严谨的 工作作风，对我们今后参加工作有极大的帮助。 二 零件分析 （一）零件的作用 题目所给定的零件是 CA6140 车床主轴箱中的运动输入轴Ⅰ轴上 的一个离合器齿轮，如图 7-1 所示。它位于Ⅰ轴上，用于接通或断开 主轴的反转传动路线， 与其他零件一起组成摩擦片正反转离合器， 如 图 7-2 （M 1 右侧）所示。主运动传动链由电机经过带轮传动副 ?130mm/?230mm 传至主轴箱中的轴Ⅰ。在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦 离合器 M 1 使主轴正转、 反转或停止。 当压紧离合器左部的摩擦片时， 轴Ⅰ的运动经齿轮副 56/43 或 51/43 传给轴Ⅱ，使轴Ⅱ获得 2 种传速。 压紧右部摩擦片时，经齿轮 50，轴Ⅶ上的空套齿轮 34 传给轴Ⅱ上的 固定齿轮 30.这是轴Ⅰ至轴Ⅱ间多一个中间齿轮 34，故轴Ⅱ的转向相 反，反转转速只有 1 种。当离合器处于中间位置时，左、右摩擦片都 没有被压紧， 轴Ⅰ运动不能传至轴Ⅱ主轴停转。 此零件借助两个滚动 轴承空套在Ⅰ轴上， 只有当装在Ⅰ轴上的内摩擦片和装在该齿轮上的 外摩擦片压紧时，Ⅰ轴才能带动该齿轮转动。该零件 ?68K7mm 的孔 与两个滚动轴承的外圈相配合， ?71mm 沟槽为弹簧挡圈卡槽， ?94mm 的孔容纳内，外摩擦片， 4~6mm 槽口与外摩擦片的翅片相配合使其 和该处轮一起转动， 6 ×1.5mm沟槽和 4 ×?5mm的孔用于通入冷入冷 却润滑油。 （二）审