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主要机电设备预防性检修规范 （机械通用部分 ）--- 中国煤矿安全 1、紧固件 1）螺纹连接件和锁紧件必须齐全、牢固可靠。螺栓头部和螺母应预 防其出现铲伤、棱角严重变形。螺孔乱扣、滑扣时，允许扩孔，增大 螺栓直径，但不能因扩孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。 2）螺母必须拧紧， 拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母 1～3 个螺距，不得 在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。 3）螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的 1/2 ，且连续 不得超过一周。连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的 1.5 倍。沉头螺栓拧紧后，沉头部分不得凸出连接件的表面。 4）螺纹表面必须光洁，不得用粗制螺纹代替精制螺纹。 5）同一部位的紧固件规格必须一致，材质必须满足设计要求。主要 连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母， 必须使用防松螺母或其 它防松方法。 6）使用花螺母时，开口销应符合要求。使用止动垫圈时，包角应稳 固；使用铁丝锁紧时，其拉紧方向必须和螺栓方向一致，接头应向内 弯曲。 7）弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态开口重叠部分不得大于垫圈 厚度的 1/2 ）。 8）螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。如该处为斜面时，应 加相同斜度的斜垫。 9）铆钉必须不生锈，不变形，紧固有效，铆接对口不得有错动痕迹 10）稳钉和稳钉孔相吻合，不松旷。 2、键和键槽 1） 键的表面应光滑平整，规格符合要求，四角倒棱，材质的抗剪切 强度不得低于 45 号钢的剪切强度。 2） 键和轮毂键槽规格和公差符合标准。 3） 键和键槽之间不得加垫。 平键键槽磨损后， 允许加宽原槽的 5％。 轴及轮毂的键槽宽度应一致。 4）装配楔键和切向键时，键初打入键槽的长度，不得小于键全长的 80％，不得大于键全长的 95％（钩头键不包括钩头的长度） 。键与轮 毂的接触长度不得小于轮毂宽度的 80％。花键的接触齿数应不小于 总齿数的 2/3 。 5）平键键槽的中心线与轴的轴心线的平行度、 平键和键槽配合公差， 均应符合技术文件的规定。 3、三角带传动装置 1）三角胶带主、被动轮轴轴心线平行度不超过 1‰。 2） 两带轮相应沟槽中心线应对正， 轴向错位允差： 当中心距≤ 500mm 时为 1.5mm，当中心距≥ 500mm时为 2mm。 3）各三角胶带松紧应基本一致，以 150～200N的力，按压每根胶带 中段，压下距离之差不大于 15～25mm。运转中被动轮的实际转数， 不应低于计算值的 97％。 4） 三角胶带轮毂、轮缘及辐条不得有裂纹 三角胶带轮沟槽槽底与胶带之间应按规定保持一定间隙。 小于规 定间隙时应进行更换， 或用加深槽部的方法进行修理， 但轮缘厚度不 得小于原厚度的 80％。 4 、轴 轴应预防有裂纹、严重腐蚀或损伤，直线度应符合技术文件的要 求。轴颈加工减小量不得超过原轴颈的 5％。 轴与轴孔的配合应符合技术文件要求。超差时，允许采用涂镀、 电镀或喷涂工艺等进行修复。 在强度许可条件下， 也可采用镶套处理， 但不得用电焊修理。 轴颈表面粗糙度 Ra≤0.8 μm。 5、滑动轴承 轴瓦合金层与轴瓦应牢固粘合，预防出现脱壳现象。轴瓦合金层 表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。 2 ) 轴颈与轴瓦的顶间隙预应用调整垫片的方法预防超过最大值。 垫片重叠数量不得超过 4 片。不能用垫片调整的轴瓦， 其顶间隙超过 最大磨损间隙时，应更换轴瓦。轴瓦的侧间隙约为顶间隙的 1/2 。 轴瓦与轴颈的承载部分应有 90o～120o 的接触弧面，接触长度不 得小于轴瓦长度的 80％。 轴瓦润滑油的油量要适当，油质应符合规定。轴承座不得漏油。 采用油圈润滑方式的轴瓦，油圈要转动灵活，油圈不得有裂纹。采用 压力润滑时，油质、油压应符合规定，油路应畅通。 轴瓦温度探头安装位置必须准确，该探头必须与轴瓦直接接触。 6、滚动轴承 1）轴承元件应预防出现裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。 保持架应完整无变形。转动灵活，无异响。 2）不得采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处理该项配合出现的间 隙。 3） 、滚动轴承径向磨损间隙应预防超过规定。 4）安装圆锥滚柱轴承时，必须用垫调整轴向间隙，使其符合设计图 纸要求。 5）装配轴承轴颈的表面粗糙度 Ra≤0.8 μm ，轴承座孔的表面粗糙 度 Ra≤1.6 μ m。 6）轴承润滑的油量要适当，油质应符合规定，轴承座不得漏油。 7）装配时应将轴承上注有字样的端面朝外，轴承必须紧贴在轴肩或 间隔套上，不得有间隙（可调整的轴承例外） 。 8）滚针轴承的表面不得有划痕或退火现象。拆卸时不得混套，应原 套装在原轴上。同一组滚针的直径差不得超过 0.005mm。滚针直径磨 损量不得超过 0.02mm。 9） 轴承在运行中应无异常响声，运行中的温