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PAGE PAGE 1 白兰高速公路 摘要：白兰高速马路是指甘肃省境内白银至兰州的高速马路，该线路是国道主干线丹东～拉萨马路的重要组成路段。建造网小编查阅各类建造网站资料得到有关白兰高速马路的相关信息介绍：白兰高速马路（白银至兰州高速马路）是国道主干线丹东～拉萨马路的重要组成路段，也是甘肃省 amp;ldquo;二横二纵 amp;rdquo;中一纵刘寨柯～朗木寺的一段，是兰州市重要的北出口，也是兰州衔接宁夏、内蒙古的重要通道，对充实兰州市商  白兰高速马路是指甘肃省境内白银至兰州的高速马路，该线路是国道主干线丹东～拉萨马路的重要组成路段。小编查阅各类网站资料得到有关白兰高速马路的相关信息介绍： 白兰高速马路（白银至兰州高速马路）是国道主干线丹东～拉萨马路的重要组成路段，也是甘肃省 二横二纵 中一纵刘寨柯～朗木寺的一段，是兰州市重要的北出口，也是兰州衔接宁夏、内蒙古的重要通道，对充实兰州市商贸中央城市的投资环境，带动沿线经济进展和社会长进具有极其重要的作用。白兰高速马路为全封闭、全立交的双向4车道高速马路，路途全长59.964km。设计车速80km/h。路幅宽24.5m，普通平曲线最小半径400m，极限平曲线最小半径250m，最大纵坡5%，桥涵设计车辆荷载采纳汽-超20级，挂车-120，路面采纳沥青混凝土高等级路面结构。全线共有土方385.788万m3，石方368.7601万m3，浆砌片石11.3449万m3。大桥1512米/8座，其中BL1银光厂大桥为15 20m预应力混凝土延续板，双柱式墩台、桩基础；BL2川口沟大桥为4 30m部分预应力混凝土延续箱梁，柱式墩台、桩基础；BL3红丰大桥为5 20m预应力混凝土简支板，桥面延续结构,柱式墩台、桩基础；BL4蔡家河大桥左半幅为7 30m预应力钢筋混凝土T梁，右半幅为8 30预应力钢筋混凝土T梁；BL5红圈沟大桥为5 30m预应力钢筋混凝土T梁；BL6王家沟大桥为7 25m预应力钢筋混凝土梁，忠和立交中C、D匝道均为钢筋混凝土延续箱梁。隧道1476米/2座，分离是高岭子隧道左线(733m)和右线(743m)。全线共设互通式立交4座，分离布设在白银东、白银西、皋兰、忠和。全线有分别式立交7处。全线共有盖板涵2362.6m/64道，箱涵2036.91m/52道，拱涵2179.77m/9道。白兰高速马路工程核定总概算为15.89亿元，其中一期土建工程费用约6.62亿元(不含征拆费用)。总工期为三年，其中一期工程路基、中小桥涵工期为18个月，大桥隧道为24个月。工程建设需钢材10,075吨，水泥242,200吨，石油沥青28,200吨，木材5,910立方米。目前，到位施工机械718台（辆），实验仪器309台（套），技术人员291名，管理人员329名，监理人员59名，劳动力1337人。年内方案完成投资4.0亿元。以上就是CBI对白兰高速马路的介绍。更多关于马路的学问，请您关注网的栏目。更多关于建造行业独家信息，敬请实时关注建造网微信号。关注（），实时了解建造行业最新动态。