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PAGE PAGE 1 安景高速公路 摘要：安徽省 amp;ldquo;861 amp;rdquo;行动方案重点工程安庆至景德镇高速马路，10月10日在东至县启动征地拆迁工作，正式开工建设。它将是皖西南第一条出省迅速通道，也是衔接皖赣两省的第一条在建高速马路。 建造网小编对安景高速马路给出如下基本信息的介绍。加强皖赣合作沟通 安景高速马路开工为进一步提高安徽省综合路网运送能力，充分发挥安庆长江大桥的投资效益和过江通道的功能，充实安徽省西南地  安徽省 861 行动方案重点工程安庆至景德镇高速马路，10月10日在东至县启动征地拆迁工作，正式开工。它将是皖西南第一条出省迅速通道，也是衔接皖赣两省的第一条在建高速马路。 小编对安景高速马路给出如下基本信息的介绍。 加强皖赣合作沟通 安景高速马路开工为进一步提高安徽省综合路网运送能力，充分发挥安庆长江大桥的投资效益和过江通道的功能，充实安徽省西南地区交通条件，开发皖赣两省旅游资源，促进省际间合作沟通，有力推进沿线地区及全省经济、社会进展，安徽省委、省政府于2004年开头对安景高速举行立项，并获得批准。安景高速是安徽省 861 行动方案重点工程，2005年10月10日在东至县启动征地拆迁工作,正式开工建设。它是皖西南第一条出省迅速通道，也是衔接皖赣两省的第一条高速马路。安景高速马路北起池州大渡口，南至皖赣界的桃墅岭，全长80.6公里，方案工期3年，2008年底建成通车。安景高速是国家重点干线马路东营至香港马路的重要组成部分，也是安徽省马路主骨架中 西纵 亳州 阜阳 六安 东至的重要路段。在安徽路网中向北接安庆长江大桥和合安高速马路，向东接沿江高速马路。历经三年时光 安景高速建成通车11月1日，全长80.6公里的安景高速马路安徽段建成通车，这标记着皖赣两省间首条高速马路全线贯穿。该高速全线采纳四车道标准建设，设计时速120公里。全线设有特大桥2座，隧道13座，其中桃墅岭隧道全长3公里，是安徽省南向出省通道已建成的最长隧道。据介绍，此路建成后为双向四车道，沥青混凝土路面，工程概算总投资36.88亿元，高速开通后，安庆到景德镇的车程仅为一个半小时。安徽省正加快举行省际高速马路干线衔接，全力在长三角和中西部间构筑物流大通道。目前全省已建和在建的出省高速马路有：合宁、高界、徽杭、广祠、合徐、连霍、蚌宁等线路。衔接皖赣的安景高速马路建成后，将进一步提高安徽省综合路网运送能力。11月1日，省长王三运代表省委、省政府对安景高速马路安徽段的建成通车表示庆贺，向付出辛勤汗水的广阔工程建设者和沿线群众表示慰问。他说，安景高速马路安徽段全线贯穿，这是安徽高速马路建设蓝图上可圈可点的出色一笔，是安徽省经济社会生活中可喜可贺的一件事件。它的建成标记着安徽高速马路南北网正式并网，对于安徽省充分发挥区位、自然资源优势和劳动力资源优势，主动参加泛长三角区域进展分工，加强与区域之间的横向联系与配合，全面提升对外开放水平具有重要的意义。希翼沿线各地以交通基础设施条件充实为契机，充分发挥自身优势，进一步强化进展意识、机遇意识和开放意识，加快推动经济结构调节和进展方式改变，努力促进经济社会长久又好又快进展。安景高速贯穿后 安徽高速实施南北联网收费安景高速安徽段正式通车，从安庆驱车到景德镇缩短至一个半小时。同日，位于安庆长江大桥的收费站正式拆除，此举标记着安徽省高速马路收费南、北网正式联网，车主通行安徽省全部高速实现 一卡通 。从去年底开头，安徽省境内高速马路实施联网收费。联网收费实行分区域收费，即以长江为界，划分为南北两个片区，两区域各自联网收费。全省高速马路收费南北片区联网的接合点在长江大桥。目前，安徽省马路过江有铜陵长江大桥、芜湖长江大桥和安庆长江大桥，今年6月全线贯穿的沿江高速与这三座长江大桥都相通，济广高速安徽段向北接安庆长江大桥、向东接沿江高速马路。随着安景高速安徽段通车，安庆长江大桥收费站同时被拆除，高速马路收费南北网正式联网。今后，开车行驶在安徽省全部高速路上，都只须领取一张IC卡，下高速交还IC卡就可以缴费，不仅更便利车主，也提高了高速马路的通行速度。安景高速领先成为省内 完成新命名和新编号的高速路10月上旬，安徽省开头启动安徽省境内的13条国家高速马路、4条省级高速马路重新命名和编号工作，随着安景高速马路安徽段全线贯穿，它也成为安徽省首条完成新命名和新编号的高速马路。据介绍，此次改名涉及国家高速经过安徽省已通车或年底通车的高速马路路段，主要有连霍、合徐北、合宁、界阜蚌、蚌宁、庐铜、徽杭、马芜、芜宣、合巢芜、合徐南、高界、铜黄、安景、黄塔桃等高速马路。到今年年底，涉及安徽省已经建成通车的省级高速马路惟独合淮阜高速。据悉，今后安徽省对于属于国家高速马路网内