(vhdl实验报告)出租车计费器的设计.docxVIP

电子科技大学成都学院学院 标准实验报告 （实验）课程名称 数字电路EDA设计与应用 姓名 乱弹的枇杷 学号 1 2 408 3 0 专业 电气工程及其自动化 指导教师 张 一、 实验名称 出租车计费器的设计 二、 实验目的 1、 了解出租车计费器的工作原理。 2、 学会用VHDL语言编写正确的七段码管显示程序。 3、 数量掌握用VHDL编写复杂功能模块。 4、 进一步数量状态积在系统设计中的应用。 三、 实验原理 出租车计费器一般都是按公里计费，通常是起步价xx元（xx元可以行走 x公里），然后再是x x元/公里。所以要完成一个出租车计费器，就要有两个 计数单位，一个用来计公里，另外一个用来计?费用。通常在出租车的轮子上都 有传感器，用来记录车轮转动的圈数,而车轮子的周长是固定的，所以知道了 圈数自然也就知道了里程。在这个实验中，就要模拟出租车计费器的工作 过程，用直流电机模 拟出租车轮子，通过传感器，可以得到电机每转一周 输出一个脉冲波形。结果的显示用8个七段码管，前四个显示里程，后三 个显示费用。 在设IIVHDL程序时，首先在复位信号的作用下将所有用到的寄存器进 行清零，然后开始设定到起步价记录状态，在此状态时，在起步价规定的里程里 都一直显示起步价，直到路程超过起步价规定的里程时，系统转移到每公里计 费状态，此时每增加一公里，讣费器增加相应的费用。 为了便于显示，在编写过程中的数据用BCD码来显示，这样就不存在数据 格式转换的问题。比如表示一个三位数，那么就分别用四位二进制码来表示, 当个位数字累加大于9时，将其清零，同时十位数字加1,依此类推。 四、实验内容 本实验要完成的任务就是设计一个简单的出租车讣费器要求是起步价3 元，准行I公里以后1元/公里显示部分的七段码管扫描时钟选择时钟模块 的lKHz,电机模块的跳线选择GND端,这样通过旋钮电机模块的电位器，即可 达到控制电机转速的LI的。另外用按键模块的S1来作为整个系统的复位按钮， 每复位一次，计费器从头开始计费。直流电机用来模拟出租车的车轮子，没转 动一圈认为是行走1米所以每旋转1000圈认为车子前进1公里。系统设计是需 要检测电机的转动情况，每转一周，计米计数器增加I。七段码管显示要求为前 4个显示里程，后3个显示费用。 实验中所用端口管脚分配关系如下： 端口名 使用模块信号 对应FPGA管脚 说明 CLK 数字信号源 C 1 3 时钟为1KHZ MOTOR 直流电机模块 AE9 44E脉冲输出 RST 按键开关S1 P25 复位信号 DIS PL AYO 数码管A段 F13 D I S PLAY 数码管B段 F14 DISPLA Y 2 数码管C段 F15 DISPLAY 3 数码管D段 E15 DIS PLAY4 数码管E段 F1 6 DISPLA Y 5 数码管F段 F1 7 计价器费用显不 DIS PLAY 6 数码管G段 E18 SEG-SELO 位选DELO G18 S EG-SE L 1 位选DEL1 G17 SEG-SEL2 位选DEL2 G16 五、实验步骤 1、打开QUARTUSII软件，新建一个工程。 2、 建完工程之后，再新建一个VHDL File,打开VHDL编辑器对话框。 3、 按照实验原理和自己的想法，在VHD L编辑窗口编写VHDL程序。其 程序如下所示: 1 2 library ieee; use ieee.std logic 1164 3 use ieee.std_logic_arith?all; 4 5 6 use ieee.std_lQgic_unsigned.all; □ entity taxi is 7 H port (Clk: in std lcgic;—钮输入 8 Raw； in std lcgic;—复El監入 9 Moeoi: in std logic;—电机脉R输入 10 Display: out ssd logic veccor (6 down to 0);?YS 段嚨码管显 75绘出 11 SE3_SEL:buffer std^logielector(2 downtc 0))端 12 end caxi; 13 14 Harc?iitecture behave of taxi is 15 signal Disp Tenf：integer range 0 to 15; 16 signal Disp Dsccdesstd logic vector(6 downco 0); 17 signal Meterl.HeterlC.Me^rlOO^eterlKsintsger range 0 tc 9;一分别分呈程的个十百千位 18 signal MoneyOrMoneylrMoneylO:integer ran