钢筋混凝土原理分析.pptxVIP

1;、荷载重复加卸载作用; 过镇海、张秀琴在《反复荷载下混凝土的应力－应变全曲线的试验研究》中介绍了6种压应力重复加卸载试验;⑵等应变增量的 重复完全加卸载(b);⑷等应力循环加卸载(d);⑸等应变循环加卸载(e); 沿着重复荷载下混凝土应力-应变曲线的外轮廓描绘所得的光滑曲线称为包络线（EV）。 各种重复荷载(b-f)下的包络线都与单调加载的全曲线(a)十分接近。; 所有试件都是在超过峰值应力后、总应变达（～3.0) ×10-6时出现第一条可见裂缝。裂缝细而短，平行于压应力方???。;裂缝与破坏过程;卸载曲线;横向应变（ ε’ ）; 在重复荷载试验中，从包络线上任一点卸载后再加载，其交点称共同点。将多次加卸载所得的共同点，用光滑曲线依次相连，即为共同点轨迹线，用CM表示。;、偏心受压;1.等偏心距试验(e0 =const) 按预定偏心距确定荷载位置，一次加载直至试件破坏为止。试件的截面应变随荷载的增大而变化，应变梯度逐渐增大，中和轴因混凝土受压的塑性变形等原因而向荷载方向有少量移动。;主要试验结果; 所有试件的三角形受压破坏区，纵向长度约为横向宽度的2倍。压碎区的长度和面（体）积均随偏心距的增大、截面压区高度的减小而逐渐减小。;;;应力－应变关系; 根据试验数据和计算方法进行研究后的一致结论是，应力-应变全曲线的形状与试件偏心距或应变梯度无关，即偏心受压和轴心受压可采用相同的曲线方程。 以下表格是部分文献对偏心受压情况下的混凝土抗压强度(fc,e)和相应峰值应变(εp,e）给出了的不全相同的数值：; 根据上述试验结果和分析，《混凝土的强度与变形》一书建议采用混凝土偏心抗压强度（f）和相应峰值应变(εp,e)随偏心距(e0）而变化的简化计算式;2.3、偏心受拉和弯曲受拉; 试件破坏时的极限拉力Np随荷载偏心距eo的增大而降低，试验数据如图。;3 极限荷载时的最大拉应变;4 截面应变和中和轴的变化;5 应力－应变曲线方程;2.4、龄期;1 抗压强度; 理论曲线见图，给出的混凝土后期强度一般偏低，适合工程中应用。 当试件应力水平较低（σ＜fc）时， 经过长时间后变形的增长渐趋收敛，达一极限值。 若应力水平很高（fc），混凝土进入不稳定裂缝发展期，试件的变形增长不再收敛，在应力持续一定时间后发生破坏，得到强度极限线。 可见，应力水平越低，发生破坏的应力持续时间越长。;2 弹性模量; 搅拌成的流态混凝土，以及湿养护期的成形混凝土，因饱含水分而体积基本不变。以后混凝土在空气中逐渐硬化，水分散发，体积发生收缩。 混凝土的收缩应变值超过其轴拉峰值应变(εt,p)的3～5倍，成为其内部微裂缝和外表宏观裂缝发展的主要原因。;收缩变形随时间的发展如表; 混凝土的收缩变形，因为影响因素多，变化幅度大，一般难以准确定量。 在构件计算时可不考虑收缩的影响，只是采取一些附加构造措施，如增设钢筋或钢筋网作为补偿。 一些重要的大型结构，需要有定量的混凝土收缩变形值进行结构分析时，有条件的应进行混凝土试件的短期收缩试验，用测定值推算其极限收缩值，或可按有关设计规范提供的公式和参数值进行计算。; 模型中考虑了5个主要因素对混凝土收缩变形的影响。 ⑴水泥种类（βc）；⑵环境相对湿度(RH％）； ⑶构件尺寸（2Ac／u)；⑷时间(t, ts) ；⑸混凝土的抗压强度（fc） 试验证明，混凝土强度值本身并不影响其收缩变形量。只是因为混凝土中的水泥用量、水灰比、骨料状况、养护条件等影响收缩的因素，在结构分析或设计时无法预先确定，但它们都在不同程度上与混凝土强度有联系，计算式中引入混凝土抗压强度作为间接地综合反映这些因素的影响。按上述公式计算的混凝土收缩变形，随各主要因素的变化规律和幅度如图。;第34页/共62页;2.6、徐变; 与徐变相平行的现象是松弛。当混凝土在龄期(t0)时施加应力σ(to)后产生应变εc(to)。此后，若保持此应变值不变，混凝土的应力σ(t)必随时间的延长而逐渐减小，就称应力松弛或松弛。; 徐变和松弛实际上是材料随时间而异的变形性质的不同表现形式。两者的变化规律和影响因素相同，并可互相转换或折算。混凝土在龄期t0时的应力-应变曲线如图;式中: to —施加应力时的混凝土龄期． t —计算所需应变的龄期； Ec(to)—龄期to时的混凝土弹性模量值。;