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三菱重工 海尔 KX4空调机组 优点简述 三菱重工海尔KX4空调机组优点简述 新型环保冷媒R410A 室外风扇电机无级变速控制，环境更舒适(最高50级) 超高效率全直流变频压缩机技术，压缩机卓越能力控制高达190级，系统控制更准确 冷媒回收运转，最大限度减少维修浪费 25?过冷度，增强系统延展性，提升设计自由度 带记忆功能的均油技术 令人安心的自动后备运转 全变频压缩机开启顺序及频率控制技术 -23?WB超低温制热运转 三菱重工海尔KX4室外机特点介绍 KX4系列室外机从8HP到48HP，室外机包含了9中机型42中型号，每2匹一个型号，可以自由选择，随意组合。其中，单模块匹数最大可做到26匹，为业界最高。 机组采用紧凑型设计，设备安装的制约缩小到极限，可以充分利用空间，节省室外占地面积，以用来进行绿化或做它用，物超所值。8匹到24匹所需安装 2空间都一致，单台模块占地面积均为0.972m，室外机发生机型变化时，也不会影响占地面积，并可以简单的进行设备变更。 由斜向送风变为上部送风，由斜向送风变为上部送风， 虽然机型紧凑，但扩大了虽然机型紧凑，但扩大了 热交换面积，提高了效率。热交换面积，提高了效率。采用了提高风扇效率的新型风采用了提高风扇效率的新型风 扇扇((,,570)570)和通过风扇马达的直和通过风扇马达的直由于热交换未进行到机组由于热交换未进行到机组流马达化，实现了高效化。流马达化，实现了高效化。下部，从而改善了因积雪下部，从而改善了因积雪 而引起的热交换器结冰。而引起的热交换器结冰。通过通过44面热交换，改善了风速面热交换，改善了风速 分布，改善了结霜，实现了分布，改善了结霜，实现了热交换器配管由后侧变到热交换器配管由后侧变到高效化。高效化。前侧，改善了热交换器配前侧，改善了热交换器配 管部分的维护性。管部分的维护性。通过变频压缩机的直流马达化，通过变频压缩机的直流马达化， 实现了机组的高运行效率。实现了机组的高运行效率。 22台压缩机均实现了变频化，台压缩机均实现了变频化， 提高了空调的舒适性，大幅度提高了空调的舒适性，大幅度机械室与送风室的分离，机械室与送风室的分离，降低了压缩机的启动电流，减降低了压缩机的启动电流，减使得拆下面板来进行维护使得拆下面板来进行维护少了压缩机的启动停止次数，少了压缩机的启动停止次数，成了可能。成了可能。实现了压缩机运行时间的均一实现了压缩机运行时间的均一 化化(14(14马力以上马力以上))。。 因扩大后部配管空间，配因扩大后部配管空间，配 管拆卸更加容易。管拆卸更加容易。通过低压传感器和高压传感通过低压传感器和高压传感 器来进行高低压控制。器来进行高低压控制。 通过与机组底座的一体化，通过与机组底座的一体化，设置有机械室，降低了后侧压设置有机械室，降低了后侧压废除了木框包装，无须在废除了木框包装，无须在缩机的噪音。缩机的噪音。现场处理废弃木材。现场处理废弃木材。 ?变频压缩机精确控制，给您带来舒适享受 , 变频的容量控制/压缩机循环启动功能 , 精确的温度控制 室外机由两台直流变频压缩机进行容量控制,电子膨胀阀会根据室内负荷 在压缩机启动时，总是先启动运转时间积分少变化不断调整冷媒流量，使 的那一个压缩机，通过压缩机的循环启动，有室内舒适的温度几乎保持恒 效的延长了设备的寿命。 定不变。 1号压缩机130% 变频控制 2号 压缩温机变 度 频控 制 时间 10% 大 负载 小 ?采用全直流变频压缩机，可以根据实际空调负荷更精确的调节压缩机的能力输出，最高可达190级，满足更高需求的舒适度。 定频系统 KX4变频系统 KX4变频系统的精确温控让您感觉更加舒适 ?通过涡旋盘最合理的设计，降低泄漏损失和推力轴承损耗，实现了机械效率的提升。 ?由于采用了强力天然磁铁——钕磁铁，实现了更高的力矩和压缩机效率。 ?全部采用变频压缩机，更容易实现负荷效率平均化，提高压缩机的使用寿命。 ?全部采用变频压缩机，大大降低均油运转频率和运转时间，提高整个系统的稳定性。 ?通过压缩机的直流变频控制和直流风扇马达实现了节电化，同时，通过四面热交换器性能的提高而达到了同行业最高水平的高COP，所有机型都达到了节能法规定的2007年的标准。 全直流变频压缩机开启顺序及频率控制技术 ?每次开机时，压缩机的启动顺序都不同，并通过控制，使压缩机的运转频率和运转时间基本相等，避免了某台压缩机工作负荷过大，从而防止发生故障及提高系统的稳定性。 超宽的空调运行范围 令人安心的自动后备运转 三菱重工海尔KX4所有压缩机都是直流变频涡旋式压缩机，能够自动实现双后备运转功能。当一台压缩机发生故障时，系统会自动切换至其他压缩机，确保系统能够继续运行。当其中一个模块发生故