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关于浙江银轮机械股份有限公司转型升级的调查报告 摘要：随着“工业4.0”概念的出现，要从“制造大国”转向“智造强国”，传统制造业的全面转型升级对于我国经济发展已是大势所趋。而有效地实现传统制造业的转型升级不仅要依靠外部力量的推动与助力，更关键的是企业内部的改革与创新。文章将以浙江银轮机械股份有限公司为例，探索传统制造业在工业互联网高速发展、经济全球化的时代中如何实现转型升级，这对于厘清我国制造业发展格局，开辟制造行业发展新道路具有重要意义。 关键词：汽车零部件制造业，转型升级，战略布局，中国智造 一、汽车零部件制造业现状分析 近年来，中国经济持续稳步发展，人均消费水平逐步提高，随着人们对代步工具需求上升，汽车的产销量整体扩大，汽车零部件制造业在整车维修和汽车改装市场中的需求也随之逐渐扩大。总体来看，我国汽车零部件行业产业链呈现出覆盖范围广，产品种类多的特点。 （一）政策分析 《汽车产业中长期发展规划》指出，我国要专注于培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。 在众多利好政策的支持下，我国汽车零部件行业将积极研发掌握零部件制造核心技术，以研发高新技术与提高创新能力为战略方针导向；在国内先进知名汽车制造商的快速发展驱动下，国内一些大型的汽车零部件公司旨在逐步扩大产销规模，夺回外资或合资品牌的市场份额；同时，我国也希望能够在2025年形成若干家能够率先挺进全球前十的汽车零部件制造企业，由此带来的行业内部横向并购数量将增多，稀缺资源将逐渐向头部制造厂商集中；随着汽车产销量在日后逐步触及天花板，汽车零部件行业也会将目光着眼于巨大的售后市场。 （二）经济分析 据中汽协统计资料报告显示，2011-2017年，我国汽车市场的产销量仍然保持着不断上升的态势。2018年，我国汽车产量大约2780.9万辆，汽车销售大约2808.1万辆，销量连续十年占据全球榜首。然而，受到全球经济环境以及政治形势变动的双重影响，近年我国的汽车产销量均出现了小幅度下跌，汽车的产量下滑4.16%，汽车销量下滑2.76%。但从长远发展趋势来看，中国汽车产销量依然呈现出逐年攀升的良好态势。 （三）社会分析 前瞻产业研究院的调查数据显示，2012-2018年，我国居民汽车保有量逐年上升，年增长率超过12%。截至2018年年底，中国汽车保有量高达2.4亿辆，相较于2017年增长了10.51%，而私人汽车保有量约为1.89亿辆，占全部汽车保有量的比例达78.75%。我国私人汽车保有量的大幅度提升的同时，使我国汽车消费者更加离不开新车零部件配套市场，汽车配套设施的购买、维修、保养等都形成巨大的发展空间。 （四）技术分析 未来几年，汽车零部件开发的重点依然在节能、减排、智能、安全上，着眼点放在将所有车用零部件的质量升级上。为了适应汽车工业革命性的变革及新能源汽车逐步迈进消费者市场，汽车零部件的铸造工艺和生产方式的改造升级首当其冲。 我国不少本土的制造企业已然研发出了更加精密的汽车零部件制造技术，并且通过长时间的不断打磨，已经具备了实施规模性生产的能力。而一部分国际制造企业也奋起直追进行了产业的升级转型，这使得国内外企业竞争差距缩小，这对于国内制造企业来说既是迎头赶上，因难而上大幅提升高新技术研发的机遇，又是面对研发投入增加甚至研发失败风险的挑战。 二、企业转型升级前经营情况分析 银轮公司属于民营汽车零部件制造企业，在30多年的经营历程中，从浙江一个小城镇的民营企业经过改制成功做大做强，一跃成为一家热交换器行业龙头企业的上市公司，经营战略自有其可圈可点之处。 银轮公司所处的行业中竞争激烈的状况下，要想获得竞争优势需要提高自身核心实力及得到外部的帮助。通过波特五力模型分析后可以得出，虽然大环境下汽车零部件制造业受到国家政策利好、后疫情环境经济上行、市场消费复苏的影响，发展潜力巨大；但对行业中的个体来说，制造企业竞争激烈，受到上下游供应商及消费者的压力，利润空间不足。在近十年来中国汽车零部件生产企业壮大发展的同时，在一些高配置零配件领域上还处于相对市场空白的状态。因此，汽车零部件制造企业要想实现盈利增长，需要在这个关键节点抓住机会，突破瓶颈实现转型升级。 三、企业转型升级相关战略分析 （一）国际化布局 银轮公司在其发展的数十年中一直牢牢把握住全球化的战略布局，积极融入全球消费市场，实现转型升级。其嵌入国际消费市场的过程可以总结为5个步骤：1.优先扩大国内消费市场，再实施“走出去”。国内市场永远是本土企业发展的大本营，这有稳固的扎根于国土，才能有能力实现产业国际化。2.通过形成合资公司，学习先进技术和管理方法。银轮公司在与外国公司的交流合作中积极汲取养分，建立了企业的质量保证体系。3.着眼于提高创新能力，积极培育本品牌核心竞争力。银轮公司推进国际化的过程中，意识到