我国车用燃料质量发展和北京车用燃料发展规划.pptxVIP

我国车用燃料质量开展和北京车用燃料开展规划;主 要 内 容;前言;我国汽车排放法规的开展：;油品质量影响汽车排放;;一、国外车用燃油标准和质量的开展;国际车用汽油标准和质量的开展和汽车排放协调;欧、美、日国家车用汽油主要指标开展变化;国外主要国家汽油硫含量限值和趋势;世界汽油硫含量变化趋势;国外柴油标准和质量控制重点 不断降低硫含量 同时进一步降低芳烃和多环芳烃含量 控制柴油密度 进一步提高十六烷值 控制柴油馏程(T95,终馏点) 不同用途的柴油可以使用不同质量要求柴油 ;国际车用柴油标准和质量的开展和汽车排放协调;欧、美、日国家车用柴油主要指标开展变化;国外主要国家柴油硫含量限值和趋势;世界柴油硫含量变化趋势;二、我国车用燃油质量的开展;新汽油标准的制定〔满足国II、国III〕;新汽油标准制定原那么;新汽油标准主要指标比照;我国车用汽油特点;市场实际汽油质量比较;23;汽油辛烷值;我国汽车对辛烷值要求在提高;车用汽油质量提高措施;2. 车用柴油标准开展;我国柴油质量特点;我国柴油质量情况;国外柴油质量情况;04年美洲国家〔引用〕;提高柴油质量措施;三、北京车用燃油质量开展规划;北京汽车排放法规实施和方案;北京车用油品;北京地标油品技术指标比较;柴油;北京油品研究结果分析;燃用国2和北京3地标油的车辆排放结果比照--HC;1、车油适配工程研究说明，搭载OBD系统的低排放车辆在使用北京市三阶段燃油，行驶了8万公里后，排放因子劣化水平不一 ，但根本上可以满足GB18352.3-2005的要求； 2、相同车型在使用市售二阶段燃油以及北京市三阶段燃油进行的8万公里比照试验说明，二者在排放数值上差距明显，车用燃油指标的改善是保证车辆长时间低排放水平的关键； 3、欧4配置车辆燃用三阶段油品后局部车辆不能满足国4排放水平，局部车辆仍可以到达国4要求。 4、要使符合欧4配置的车辆稳定到达国4排放，应该进一步改善油品质量;北京市四阶段油品标准工程简介;1、主要研究内容;43;车用柴油 1、硫含量对柴油机后处理器的影响研究； 2、十六烷值和十六烷指数变化对发动机燃烧和排放的影响，确定合理限值； 3、低硫柴油??滑性变化对供油系统影响和改进措施； 4、T95对柴油机排放的影响，确定合理限值； 5、柴油密度的合理变化范围和影响，确定合理限值； 6、柴油闪点和粘度对排放影响的分析论证和试验研究； 7、论证确定1种油样进行车辆排放耐久性验证，分析OBD系统适应性。;45;四、总 结;谢 谢;9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。7月-217月-21Sunday, July 11, 2021 10、低头要有勇气，抬头要有低气。14:26:0414:26:0414:267/11/2021 2:26:04 PM 11、人总是珍惜为得到。7月-2114:26:0414:26Jul-2111-Jul-21 12、人乱于心，不宽余请。14:26:0414:26:0414:26Sunday, July 11, 2021 13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。7月-217月-2114:26:0414:26:04July 11, 2021 14、抱最大的希望，作最大的努力。11 七月 20212:26:04 下午14:26:047月-21 15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。七月 212:26 下午7月-2114:26July 11, 2021 16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/7/11 14:26:0414:26:0411 July 2021 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。2:26:04 下午2:26 下午14:26:047月-21