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我国快递企业现状分析 摘要： 我国加入 WTO以后，随着物流需求的急增，快递业发展迅猛，快递市场竞争越来越激烈。本文通过 在总结前人研究快递的基础上，简要的概括了我国快递企业现状以及简单说明了我国快递市场结构，并从 四个方面分析快递市场，充分说明我国快递业发展的优势。通过对比分析国内外快递市场，发现我国快递 市场存在很多问题，仍需进一步完善。 关键字： 快递；现状；市场；发展趋势 1 引言 快递，又名速递，含有邮递功能的门对门物流活动，也就是快递公司通过铁路、公路和空运等交 通工具，给客户提供一个快速的交付。 经过近三十年的发展，我国快递业取得了巨大的飞跃， 近几年快递业进入了新的国家鼓励开发产业名录， 已经进入战略发展时期。 根据中国社会经 济调查研究中心对我国快递业的研究表明，未来中国 GDP如果保持在 8%的速度增长，则快 递业的年增长率将保持在 25%左右。随着我国入世后，加快城镇化进程，电子商务需求的增 长，大型国有和民营企业业务的需要跨地区对国内快递、包裹数量在增加。 我国快递市场的巨大发展空间， 也引来了许多跨国快递公司， 对我国的快递企业造成巨 大的冲击。 原有的国家邮政垄断已被打破， 现在发展为国家邮政、 外资快递、 中外合资快递、 民营快递共同竞争的格局。 我国缺少具有一定规模的快递企业， 国内企业比较分散， 区域性 较强。为了更好的发展我国快递企业，我们必须对目前的快递业做详细的分析和探讨。 作为一个新兴的运输服务行业，快递业已经直接影响了国家的经济发展，它对社会经 济、文化交流和人们的生活有着非常重要的作用。 2 快递现状 2.1 我国快递现状 近年来，中国快递产业发展迅速，目前已经形成以中国东部沿海大城市为中心的 四大区域快运速递圈。同时，这四大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，推 动中部和西部的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快递产业发展中心，而 且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快 递业的点一轴一面系统初呈雏形。 1 东部 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 中部 西部 0.1 0 东部 中部 西部 图 1: 东、中、西部快递业务收入结构图 0.9 东部 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 中部 西部 0.1 0 东部 中部 西部 图 2: 东、中、西部快递业务量结构图 如图 1、图 2 所示 [1] ，国家邮政局的统计数据，在 2009 年国际和香港、澳门、台湾快递 业务收入分别占全部快递收入的 7.3% 、55.7%和 31.7% ；业务量分别占全部